11月22日，兩年一次的上海寶馬展在上海新國際博覽中心如期開幕。在此次寶馬展上，眾多全球知名的工程機(jī)械配件商展出了他們最新的產(chǎn)品。在博世的展臺(tái)上，這一款智能工程車駕駛室吸引了許多的眼球。

● 科技感十足 博世駕駛室引人圍觀

這款駕駛室在外觀設(shè)計(jì)上就已經(jīng)非常具有“未來感”，大面積的玻璃和極細(xì)的A柱使得駕駛員能夠有更好的視野。兩側(cè)的后視鏡則由攝像頭替代，造型看起來有種“小導(dǎo)彈”的感覺。不知道的還以為這是一臺(tái)飛行器。

駕駛室內(nèi)部的操縱機(jī)構(gòu)主要由手柄、腳踏板和一塊液晶屏幕構(gòu)成。工作人員介紹說，通過手柄主要對(duì)車輛行走方向、機(jī)械吊臂進(jìn)行控制，手柄上還有按鈕，可對(duì)雨刷、天窗等配置進(jìn)行操作。

腳踏板可以對(duì)車輛的形式速度進(jìn)行控制，液晶屏幕則可以對(duì)駕駛室內(nèi)的舒適性配置進(jìn)行控制，例如空調(diào)、高壓除塵等。

這個(gè)駕駛室四周都設(shè)置有雷達(dá)，當(dāng)周圍有人靠近時(shí)，液晶屏幕能夠給予相應(yīng)的信息，就像就像飛機(jī)上的雷達(dá)一樣，科技感十足。

由于目前博世的這臺(tái)駕駛室還沒有進(jìn)行相應(yīng)的漢化處理，所以對(duì)于中國用戶來說，它的使用其實(shí)并不是很方便。

● 國內(nèi)也有 能遠(yuǎn)程遙控工程車

但是大家不要失望，在場館內(nèi)，我們看到航控捷易的展臺(tái)上也有這么一臺(tái)類似的產(chǎn)品，雖然沒有科幻的外觀，但是它已經(jīng)在國內(nèi)的一些礦區(qū)、武警部隊(duì)投入了使用。

這個(gè)駕駛室內(nèi)部的操作同樣是由手柄、液晶屏、腳踏板組成。手柄控制吊臂、腳踏板控制履帶，液晶屏顯示信息。

在駕駛室的前側(cè)，展方放置了一塊屏幕，體驗(yàn)者在駕駛室內(nèi)的操作可以從這塊屏幕中體現(xiàn)出來，非常直觀。

在他們的展臺(tái)，我還發(fā)現(xiàn)了此前網(wǎng)上非?；鸬拿儡姷摹按蠊贰?，它具有非常強(qiáng)大的協(xié)調(diào)性，能夠攜帶輜重在崎嶇不平的山路上行走30公里。大家可以通過下面的視頻進(jìn)行了解。

你要是以為“這條狗”是航控捷易買來的，那你就錯(cuò)了，它是完全由航控捷易自主研發(fā)的。但是據(jù)工作人員介紹，由于存在噪音大等難以克服的問題，這個(gè)項(xiàng)目主要是用于研究無人駕駛技術(shù)，并將此技術(shù)應(yīng)用到工程機(jī)械上。目前為止，航控捷易的這個(gè)駕駛室已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工程車輛的遠(yuǎn)程操控，對(duì)于一些人員不方便直接進(jìn)入的危險(xiǎn)區(qū)域，駕駛員可以通過這臺(tái)駕駛室進(jìn)行遙控。

● 編后語：

據(jù)工作人員介紹，他們下一步的計(jì)劃是將此技術(shù)應(yīng)用在礦區(qū)的卡車上，進(jìn)行無人駕駛卡車的研究。而此前有消息稱，國外已經(jīng)有在礦區(qū)使用無人駕駛卡車的先例。這個(gè)領(lǐng)域沒有復(fù)雜的交通狀況，應(yīng)用難度相對(duì)于道路運(yùn)輸來說難度應(yīng)該會(huì)有所降低。這么看來，國內(nèi)的礦區(qū)也即將進(jìn)入無人駕駛階段了。