新GB1589就好比是催化劑，帶動(dòng)新車市場的發(fā)展，新興的轎運(yùn)車市場離不開它。各生產(chǎn)企業(yè)都盯上了這塊肉，因此出現(xiàn)了一大波為新政而生的中置軸轎運(yùn)車。陜汽自然不甘示弱，今天我們就從最新的公告看看，陜汽在中置軸轎運(yùn)車市場都有哪些動(dòng)作？

近日，工信部公示了《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第291批）的車輛新產(chǎn)品申報(bào)公告，在車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品中筆者又看到全新的車型，兩款陜汽新M3000底盤的車輛運(yùn)輸車赫然在列，陜汽中置軸車輛運(yùn)輸列車的前半部分公告都有了，中置軸掛車公告也出現(xiàn)了，離列車上市還遠(yuǎn)嗎？

第一款陜汽車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)為SX5180TCLMB1，外廓尺寸長X寬X高為11.347/11.522 X2.550X3.775米，總質(zhì)量18噸，額定載重量7.805噸，整備質(zhì)量10噸，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量18噸。

中置軸掛車的牽引桿深入量0.85米，中置軸牽引桿連接器最大負(fù)荷，垂直靜載荷1噸，橫向拉力90kN。后防護(hù)離地高度0.357米。

另一款陜汽車輛運(yùn)輸車產(chǎn)品型號(hào)為SX5210TCLMC9，外廓尺寸長X寬X高為11.36X2.55X3.795米，總質(zhì)量21噸，額定載重量9.805噸，整備質(zhì)量11噸，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量18噸。后防護(hù)離地高度0.362米，中置軸掛車的牽引桿深入量0.85米。

其實(shí)兩個(gè)款都是在新M3000低頂駕駛室的基礎(chǔ)上改裝而成的，據(jù)介紹駕駛室離地高度為2.7米，采用四點(diǎn)空氣懸浮結(jié)構(gòu)，提高舒適性。還分為了長款和短款駕駛室兩種，長駕駛室臥鋪更寬，寬度能到840mm。

據(jù)了解該轎運(yùn)車會(huì)采用WP6/WP7/WP10的發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱容積能夠到600L，同時(shí)車架平面離地高度≤900mm，降低整車重心。

●  編后語：

目前陜汽新M3000的中置軸車輛運(yùn)輸列車還未正式進(jìn)行亮相，還沒有該車詳細(xì)的參數(shù)配備，不過這沒關(guān)系，在國家政策的大力支持下，很快該車型就會(huì)和大家見面。屆時(shí)卡車之家將會(huì)為大家進(jìn)行詳細(xì)的講解。