據(jù)外媒報(bào)道，計(jì)算機(jī)芯片大亨英特爾公司將進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)。

　　在星期二的洛杉磯車(chē)展上，英特爾CEO Brian Krzanich在發(fā)言中提到，英特爾公司未來(lái)兩年將投資逾2.5億美元用于研發(fā)無(wú)人駕駛技術(shù)。他還表示，英特爾將組建專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)視覺(jué)信息處理，5G連接技術(shù)，云計(jì)算，機(jī)器學(xué)習(xí)與安全技術(shù)。

　　英特爾公司并不是傳統(tǒng)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，但在近幾年卻表現(xiàn)的異常突出。據(jù)悉，過(guò)去一年中，英特爾共與各大汽車(chē)公司簽署了近10億美元的合作協(xié)議。其中就包括：寶馬集團(tuán)，戴姆勒公司，現(xiàn)代集團(tuán)，英菲尼迪，捷豹，起亞，雷克薩斯，Mini品牌，勞斯萊斯，豐田和特斯拉等。

　　并且在今年7月份，英特爾公司宣布將與寶馬集團(tuán)以及Mobileye公司合作研發(fā)無(wú)人駕駛系統(tǒng)。據(jù)悉，寶馬將在iNext 系列當(dāng)中采用無(wú)人駕駛技術(shù)，并且該系列將取代寶馬7系列旗艦車(chē)的位置。

　　英特爾將與這兩家公司研發(fā)的技術(shù)同樣也會(huì)出售給其他汽車(chē)生產(chǎn)商，預(yù)計(jì)到2021年完全無(wú)人駕駛汽車(chē)將會(huì)正式上路運(yùn)行。

　　英特爾的該項(xiàng)計(jì)劃也打響了其他芯片制造商進(jìn)軍無(wú)人駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)。上個(gè)月，美國(guó)高通公司也宣布將以385億美元收購(gòu)恩智浦半導(dǎo)體公司（NXP）。