東風(fēng)雷諾在合資汽車公司中還屬于一家年輕的企業(yè)，三年的時(shí)間里在華建成了整車生產(chǎn)工廠，以及推出科雷嘉、科雷傲（11月10晚上市）兩款本土化車型。在新車上市前與東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁福蘭(Fran?ois PROVOST)的一對一溝通中，網(wǎng)通社了解到東風(fēng)雷諾在華將不斷加強(qiáng)本土化戰(zhàn)略，第三款國產(chǎn)車也在籌備中，同時(shí)在工廠產(chǎn)能規(guī)劃、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)布局等方面也在不斷提高發(fā)展速度。

2016年雷諾在中國成功布局兩款本土化產(chǎn)品，強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)基因、駕乘舒適度、科技配置和安全性的品牌定位趨于明確。根據(jù)之前公布的計(jì)劃，到2017年ESPACE這款高端MPV會向中國引進(jìn)。國產(chǎn)車、進(jìn)口車“雙線并行”是國內(nèi)很多合資車企都在走的路，顯然目前東風(fēng)雷諾兩款國產(chǎn)SUV的布局是無法滿足市場需求的，但對此東風(fēng)雷諾已給出答案。

“雷諾集團(tuán)將中國市場定位為最關(guān)鍵的市場” 福蘭(Fran?ois PROVOST)先生說。在問到下一步在華的產(chǎn)品計(jì)劃時(shí)，他給出了答案，“可以肯定的是，在目前的兩款國產(chǎn)車之后，雷諾在中國一定還會有新的國產(chǎn)車規(guī)劃和產(chǎn)品線的布局。”

今年初剛剛建成的東風(fēng)雷諾武漢工廠將雷諾目前最先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)導(dǎo)入國內(nèi)，并具有的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝。該工廠初期年產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛，緊湊型SUV科雷嘉和即將上市的科雷傲都出自這里，而東風(fēng)雷諾的最大期許就是以最快的時(shí)間滿足15產(chǎn)能的規(guī)劃。

在不斷擴(kuò)大本地化策略的具體規(guī)劃還包含，對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，以及提升消費(fèi)者的滿意度。隨著銷量的提升，東風(fēng)雷諾將在現(xiàn)有的145家經(jīng)銷店的基礎(chǔ)上，到今年年底將規(guī)模發(fā)展到150家，至2017年底發(fā)展達(dá)到200家。