汽車(chē)發(fā)明的初期，人們只是把它作為一項(xiàng)可以快速到達(dá)目的地的交通工具。而在經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展之后，汽車(chē)技術(shù)不僅僅只停留在代步工具這個(gè)層面，它給人們帶來(lái)了更多的駕乘體驗(yàn)，比如智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、防睡眠系統(tǒng)等等。有了這些汽車(chē)新技術(shù)，它們將為汽車(chē)增加更多的安全系數(shù)，使駕車(chē)更輕松、更舒適。下面小編將為大家盤(pán)點(diǎn)近年來(lái)汽車(chē)行業(yè)的5大新技術(shù)。

一、特斯拉Model S

據(jù)悉，Model S的電池規(guī)格目前分為三種，分別可以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛260公里、370公里和480公里。CAM專(zhuān)家認(rèn)為，特斯拉Model S是全球最頂級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)。自2012年問(wèn)世以來(lái)，該車(chē)型驚艷了世界，也徹底改變了汽車(chē)行業(yè)發(fā)展軌跡。

二、豐田普銳斯Plug-In

普銳斯的問(wèn)世與投產(chǎn)對(duì)豐田而言是里程碑式的事件，它讓豐田混合動(dòng)力車(chē)型迅速成為全球銷(xiāo)量領(lǐng)頭羊。不僅如此，該車(chē)在純電動(dòng)模式下續(xù)航里程為20km。此外，在綜合模式下的百公里油耗也達(dá)到了驚人的2.1L。

三、寶馬i3碳纖維車(chē)身

寶馬i3的車(chē)身結(jié)構(gòu)由CFRP（碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料）材料制成，在重量上，這種材料制成的車(chē)身比傳統(tǒng)的車(chē)身質(zhì)量更輕。寶馬i3所使用的熱塑性塑料材質(zhì)的車(chē)身覆蓋件擁有較好的韌性，如果發(fā)生碰撞其表面也不會(huì)有明顯的褶皺出現(xiàn)，這樣可以降低車(chē)輛的維修成本。寶馬i3車(chē)身質(zhì)量減輕的同時(shí)，車(chē)輛的續(xù)航里程、動(dòng)態(tài)性能以及安全性等方面也得到了優(yōu)化。

四、奔馳S級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)

奔馳S級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)更快，相比傳統(tǒng)車(chē)型，新動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性將提高10%至15%。另外，該系統(tǒng)有助于車(chē)輛提高性能，動(dòng)力輸出有望提高20馬力。它是一款燃油效果最為充分、環(huán)保性能頗高的全混合動(dòng)力豪華乘用車(chē)。

五、大眾緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

有些時(shí)候，危險(xiǎn)出現(xiàn)得毫無(wú)征兆，甚至難以察覺(jué)，全新帕薩特的緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)的科技手段，成為駕駛者的“第三只”眼睛，讓隱藏的危險(xiǎn)無(wú)處遁形。

編后語(yǔ)：汽車(chē)的發(fā)展代表人類(lèi)的進(jìn)步，未來(lái)會(huì)有更多高科技被應(yīng)用到汽車(chē)發(fā)展上面。小編上述所例舉的只是其中的一部分，如想了解更多關(guān)于汽車(chē)方面的新科技請(qǐng)關(guān)注中國(guó)汽車(chē)網(wǎng)。