雙十一的運(yùn)輸高峰，你準(zhǔn)備好了嗎？

一年一度“剁手黨”的狂歡日、“單身汪”的扎心日又將來臨。

自阿里巴巴在2009年點燃星星之火，讓無數(shù)網(wǎng)民淪陷到無法自拔，又稱“雙十一”的光棍節(jié)如今已成燎原之勢，勢不可擋。

為了助力第八次“雙十一”，快速、可靠地完成大量運(yùn)輸任務(wù)，中國重汽可是時刻準(zhǔn)備著。

天量購物+巨量包裹  快遞高峰即至

數(shù)據(jù)顯示，2015年11月11日0點1分12秒后，天貓“雙十一”成交額便突破了10億元；12分28秒時，這一數(shù)字沖至100億元。直至當(dāng)日24時，天貓后臺大屏幕上的交易額最終定格在912.17億元，比2014年的571億元增長60%。

而據(jù)中國快遞協(xié)會和菜鳥網(wǎng)絡(luò)預(yù)測，今年“雙十一”快遞行業(yè)處理的快件量將超過10億件，而網(wǎng)上商品交易量巨大，需要配送的商品大量集中便成為每年“雙十一”面臨的首要問題。因此，天量購物和巨量包裹對快遞、物流公司的運(yùn)輸及配送工作是一種極大的考驗。

在如此海量任務(wù)的背后，具有高可靠性、強(qiáng)勁動力和高出勤率的運(yùn)輸車輛，成為快遞、快運(yùn)等運(yùn)輸企業(yè)的“香餑餑”。很多重卡企業(yè)都推出了適合高效運(yùn)輸?shù)能囆汀?/p>

有著“國之重器”之稱的中國重汽，更是準(zhǔn)備充分。

勇?lián)爝f重任  兩大平臺多款車型將扛起雙十一

據(jù)了解，面對市場需求的不斷擴(kuò)大和客戶要求的日益提升，中國重汽濟(jì)南商用車多款主打車型將承擔(dān)起雙十一期間的快遞運(yùn)輸重任。不僅如此，雙十一當(dāng)天，中國重汽還將在電商平臺推出多重優(yōu)惠讓利活動，全面滿足運(yùn)輸企業(yè)的購車需求，活動所涉及的產(chǎn)品將覆蓋斯太爾和汕德卡兩大品牌。

其中，汕德卡高端品牌（SITRAK）有540馬力和440馬力的汕德卡C7H 6×4牽引車、540馬力汕德卡C7H 6×2牽引車（后提升）、C7H 440馬力6×2（雙轉(zhuǎn)向）牽引車；斯太爾系列則包括斯太爾D7B 380馬力6×4牽引車、斯太爾D7B 6×2牽引車、9.6米斯太爾DM5G 280馬力6×2廂式載貨車等多款定位于高效物流市場的主力車型。

據(jù)介紹，汕德卡采用德國曼駕駛室、曼發(fā)動機(jī)和底盤技術(shù)，主攻高端物流和快遞快運(yùn)領(lǐng)域，年初至今已經(jīng)實現(xiàn)了4倍增長。尤其是最近，汕德卡更是動作頻頻。在政策層面，為了適應(yīng)GB1589-2016新國標(biāo)要求，汕德卡國五產(chǎn)品和輕量化車型已在全國陸續(xù)上市；在產(chǎn)品層面，中國重汽還根據(jù)不同的客戶需求，在汕德卡平臺基礎(chǔ)上衍生出用于不同細(xì)分行業(yè)的車型品種。尤其是540馬力的汕德卡C7H，搭載曼技術(shù)MC13系列發(fā)動機(jī)和曼技術(shù)后橋，大馬力小速比能夠滿足高端物流市場對高速低油耗、高出勤率和高時效性的嚴(yán)格要求。

中國重汽斯太爾D7B 6X4國五牽引車

而全新斯太爾系列產(chǎn)品是中國重汽吸收曼技術(shù)，在原有斯太爾產(chǎn)品基礎(chǔ)上升級和改進(jìn)，嚴(yán)格遵循德國曼標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的全新一代輕量化卡車。通過對整車總成匹配進(jìn)行優(yōu)化，斯太爾6×2牽引車和6×4牽引車均已實現(xiàn)自重輕、馬力大等特點，并在同類產(chǎn)品中具有明顯優(yōu)勢。

國之重器  重汽深耕細(xì)作快遞運(yùn)輸市場

自1960年“黃河JN150”8噸載重汽車下線至今，通過先后引進(jìn)斯太爾和曼技術(shù)兩大平臺，中國重汽集團(tuán)已發(fā)展成為擁有汕德卡、豪沃（HOWO）、豪瀚、斯太爾等四大品牌，在多個細(xì)分領(lǐng)域均有產(chǎn)品布局，并在提高物流企業(yè)運(yùn)輸效率上下足了功夫。為了滿足快遞快運(yùn)行業(yè)高頻次、高效率的用車需求，重汽不斷推出各種型號的輕量化快遞快運(yùn)車型，并得到了各地市場的青睞和追捧。

沒有做不到，只有想不到。為了推動包括快遞快運(yùn)在內(nèi)的物流行業(yè)互聯(lián)互通與智能化，中國重汽還在60周年慶典之際推出了I代首款智能卡車，該車通過智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的應(yīng)用，能夠大幅提高卡車駕駛的行駛安全性和經(jīng)濟(jì)性，并大大降低卡車事故的發(fā)生幾率和能量消耗，全面提升車輛的物流運(yùn)輸效率。

此外，一直深耕細(xì)作快遞運(yùn)輸市場的中國重汽還特別針對快遞物流車輛提出了整體解決方案，主要涵蓋車輛產(chǎn)品、智能管理、服務(wù)保障、金融服務(wù)等四大核心內(nèi)容。其中，由重汽自主開發(fā)的“智能通”車隊管理系統(tǒng)還可為車隊提供實時燃油管理、司機(jī)操作管理、車貨實時跟蹤、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)收集傳遞分析、車輛運(yùn)行狀況監(jiān)控、發(fā)動機(jī)遠(yuǎn)程診斷等多項功能。

“雙十一”有重汽，還有什么完不成的任務(wù)呢？