一、輕點(diǎn)式制動(dòng)

對(duì)于濕滑和泥濘路面來說輕點(diǎn)式制動(dòng)比較適合，這種方式可以防止輪胎被抱死導(dǎo)致方向失控，當(dāng)然安裝了防抱死系統(tǒng)的車輛就不需要這種操作了。

二、連續(xù)式制動(dòng)

在一般需要制動(dòng)減速的情況下，就要提前松開加速踏板，與此同時(shí)連續(xù)緩慢的踩下制動(dòng)踏板，從而避免緊急制動(dòng)導(dǎo)致意外現(xiàn)象的出現(xiàn)。

三、先急后穩(wěn)式制動(dòng)

在突發(fā)情況下需要采取緊急制動(dòng)讓車速在短時(shí)間內(nèi)降下來時(shí)，首先要急踩一下制動(dòng)，然后緩慢的踩第二次，最后根據(jù)距離緩慢的松開制動(dòng)，切換到對(duì)應(yīng)的檔位，保持正常的行駛。制動(dòng)期間第二次踩主要是為了避免降下來的速度再回位，而最后松制動(dòng)的過程也是防止速度大幅度下降導(dǎo)致乘客由于慣性而產(chǎn)生劇烈的晃動(dòng)。