我們常用“黑科技”來(lái)形容令人不明覺(jué)厲的新科技。那么身為車(chē)迷的你，下面汽車(chē)領(lǐng)域8大黑科技，你認(rèn)識(shí)幾個(gè)呢？

①手勢(shì)控制

手勢(shì)控制顧名思義，即為做出相應(yīng)手勢(shì)對(duì)車(chē)載功能進(jìn)行控制。這項(xiàng)“黑科技”可利用內(nèi)置傳感器檢測(cè)司機(jī)所執(zhí)行的各種手勢(shì)動(dòng)作，然后系統(tǒng)將執(zhí)行相應(yīng)指令。在行駛過(guò)程，揮手即刻開(kāi)啟某個(gè)應(yīng)用或?qū)σ袅窟M(jìn)行調(diào)節(jié)。

②無(wú)線感應(yīng)充電樁

在電動(dòng)汽車(chē)越來(lái)越普及的今天，最局限和制約電動(dòng)車(chē)發(fā)展的莫過(guò)于電池與充電樁，電樁低效還擠占空間。而今已有部分公司開(kāi)始研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線充電樁，通過(guò)在道路及汽車(chē)上安裝電磁充電線圈，來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)線感應(yīng)式充電。不僅更節(jié)省空間，也讓充電效率大大提升。

③車(chē)身隱形技術(shù)

你肯定聽(tīng)過(guò)“隱形飛機(jī)”，但你知道汽車(chē)也要即將能“隱形”了嗎？據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，有幾個(gè)德國(guó)工程師借助于光學(xué)偽裝技術(shù)，將一輛奔馳F-Cell車(chē)型進(jìn)行了“隱身”改裝。他們將車(chē)身一側(cè)會(huì)裝了一塊LED顯示屏，然后在另一側(cè)裝上一臺(tái)單眼相機(jī)，將被車(chē)身的擋住的畫(huà)面即時(shí)呈現(xiàn)在LED屏幕上達(dá)到隱身的效果。

④無(wú)人駕駛

小時(shí)候科幻片里的場(chǎng)景正在慢慢成為現(xiàn)實(shí)，從谷歌、特斯拉等科技新貴，奔馳、寶馬這種老牌汽車(chē)大廠，都紛紛開(kāi)啟無(wú)人駕駛研發(fā)和測(cè)試。雖然目標(biāo)還沒(méi)有到達(dá)能徹底民用的階段，但相信這項(xiàng)“黑科技”能離出現(xiàn)我們每個(gè)人的生活中不遠(yuǎn)了。

⑤3D打印汽車(chē)

打印機(jī)還能打出汽車(chē)？還真別不信。據(jù)外媒報(bào)答，2014年，一款名為“Strati”的電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)芝加哥國(guó)際制造技術(shù)展覽會(huì)上亮相，這也是世界上首款3D打印汽車(chē)。Strati由美國(guó)亞利桑那州的Local Motors汽車(chē)公司打造，整個(gè)制造過(guò)程僅用了44個(gè)小時(shí)。Strati的最大速度可達(dá)到約合每小時(shí)64公里，一次充電可行駛約合190到240公里。

⑥防剮蹭的“終結(jié)者”

車(chē)劃了有多心疼，你的錢(qián)包一定知道。美國(guó)一家以創(chuàng)新聞名的科技公司，發(fā)明了一種由聚氨酯薄材料制成的保護(hù)膜，其特性是具備超強(qiáng)的韌性，能夠抗刮劃，抗碰撞。貼上它，可以使汽車(chē)漆面高磨損區(qū)域表面免遭損壞，所以，被形象地稱(chēng)為“犀牛皮”。

⑦隔絕車(chē)噪材料

這種由主要由聚丙烯纖維和聚酯纖維（滌綸）構(gòu)成的吸音材料，吸收混合動(dòng)力車(chē)電動(dòng)馬達(dá)及傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻率噪聲。與傳統(tǒng)的汽車(chē)用吸聲材料如開(kāi)孔泡棉，毛氈，PET棉等材料相比，雙組分結(jié)構(gòu)的它具有強(qiáng)吸聲，輕質(zhì)，蓬松的特點(diǎn)。除此以外，吸音棉還有隔熱，環(huán)保無(wú)粉塵，可回收，憎水和可壓縮等特點(diǎn)。

⑧車(chē)身變輕技術(shù)車(chē)身變輕聽(tīng)著不太好？那如果是能減輕重量卻依然能保持車(chē)身強(qiáng)度的技術(shù)呢？這是一種名為中空玻璃微珠的減重材料。將其加入車(chē)身的塑料件之后，可以保持強(qiáng)度不變的情況下降低重量，從而減輕汽車(chē)總重量，使車(chē)輛行駛油耗更低, 節(jié)能環(huán)保、輕便更省油。