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工信部:危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和客車今后要強(qiáng)制限速

工信部:危險(xiǎn)品運(yùn)輸車和客車今后要強(qiáng)制限速

【政策法規(guī)】 ?最近幾個(gè)月,國家?guī)状蟛课瘜?duì)于大型商用車輛的安全行駛可真是超級(jí)重視。這不,治超治限新政剛剛從9月21日起全國嚴(yán)格執(zhí)行沒多久,國家工信部又下發(fā)了“關(guān)于征求強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》意見的通知”,對(duì)車輛車速限制新國標(biāo)征求意見。一旦征求意見期結(jié)束,該標(biāo)準(zhǔn)或許很快就會(huì)宣布實(shí)施。從此,卡車、客車生產(chǎn)公司和用戶頭上又多了一道安全的“緊箍咒”。

最近幾個(gè)月,國家?guī)状蟛课瘜?duì)于大型商用車輛的安全行駛可真是超級(jí)重視。這不,治超治限新政剛剛從9月21日起全國嚴(yán)格執(zhí)行沒多久,國家工信部又下發(fā)了“關(guān)于征求強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》意見的通知”,對(duì)車輛車速限制新國標(biāo)征求意見。一旦征求意見期結(jié)束,該標(biāo)準(zhǔn)或許很快就會(huì)宣布實(shí)施。從此,卡車、客車生產(chǎn)公司和用戶頭上又多了一道安全的“緊箍咒”。

  其實(shí),車輛限速的國家標(biāo)準(zhǔn),以前一直有,但是屬于推薦性標(biāo)準(zhǔn),而并非強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。這就導(dǎo)致車輛限速的要求無法得到有效執(zhí)行?,F(xiàn)在,強(qiáng)制性國標(biāo)一出,情況瞬間就不一樣了。根據(jù)征求意見稿,該標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)的車輛有幾大類:一是公路客車、旅游客車,兩者的車速限值設(shè)定的最高車速不得超過100km/h;二是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、專用校車,兩者的車速限值設(shè)定的最高車速不得超過80km/h;三是對(duì)于有特殊車速限制要求的車輛或區(qū)域還應(yīng)按照相應(yīng)規(guī)定的車速限值執(zhí)行;四是其他類型的車輛車速限值按照GB7258要求的車速限值執(zhí)行。

  該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車速限值是這樣規(guī)定的:

  “車長(zhǎng)大于等于6m的客車應(yīng)具有超速報(bào)警功能,當(dāng)行駛速度超過允許的最大行駛速度(允許的最大行駛速度應(yīng)小于等于100km/h)時(shí),能通過視覺或聲覺信號(hào)報(bào)警。公路客車旅游客車和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車及車長(zhǎng)大于9m的未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車應(yīng)具有限速功能,否則應(yīng)配備限速裝置。限速功能或限速裝置應(yīng)符合GB/T 24545的要求,且限速功能或限速裝置調(diào)定的最大車速對(duì)公路客車旅游客車和未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車不得大于100km/h,對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車不得大于80km/h。專用校車應(yīng)安裝符合GB/T 24545要求的限速裝置,且調(diào)定的最大車速不得大于80km/h?!?/p>

  《車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求》征求意見稿還明確要求,“在車輛出廠后,應(yīng)確保設(shè)定車速Vset的設(shè)定值在任何使用情況下不被臨時(shí)或永久性調(diào)高或刪除?!薄白罡哕囁傧拗葡到y(tǒng)應(yīng)防止非授權(quán)的任意調(diào)整或中斷對(duì)其供電?!薄霸谡q{駛時(shí),駕駛員對(duì)其可及范圍內(nèi)的所有加速裝置的操作,最高車速限制系統(tǒng)功能均有效?!?/p>

  這也就是說,車輛一旦出廠,用戶不能私自和隨意調(diào)整出廠時(shí)已經(jīng)設(shè)定好的最高車速。其目的,自然也是為了更好地保障行車安全和道路交通安全??雌饋恚瑢?duì)于卡客車等商用車輛的行駛安全,今年國家真是下了大力氣。


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