秋季汽車保養(yǎng)項(xiàng)目有哪些，你開始了嗎？在很多人的觀念中，保養(yǎng)無非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。17汽配網(wǎng)提醒車友，在車輛運(yùn)行過程中很多部件其實(shí)都在不斷磨損，隨著汽車知識的普及，越來越多的車主開始重視例行保養(yǎng)。但由于經(jīng)驗(yàn)所限，在很多人的觀念中，保養(yǎng)無非是更換三濾、機(jī)油等消耗品。

其 實(shí)，在車輛的運(yùn)行過程中，很多部件都在不斷地磨損，例行保養(yǎng)、檢查范圍也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不限于三濾、機(jī)油、剎車片、火花塞等，很多地方如果平時(shí)不注意檢查、維護(hù)，說 不定什么時(shí)候就會出現(xiàn)意想不到的故障。俗話說，“小洞不補(bǔ)，大洞吃苦”，保養(yǎng)時(shí)花上幾十塊錢，也許就能為將來省下幾百、上千元甚至更多。下面是在例行保養(yǎng) 中經(jīng)常被忽略的幾處部件：

1、 點(diǎn)火線。很多人都知道火花塞要定期更換，但卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其它部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線就是其中之一。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線上經(jīng)常有數(shù)萬伏的高壓脈沖電 流， 由于它長時(shí)間工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。因此，它和火花塞一樣，也是需要經(jīng)常更換的消耗品。點(diǎn)火線老化和破損會使點(diǎn) 火能量大幅度降低，使發(fā)動機(jī)油耗上升、動力下降，嚴(yán)重的會引起斷火，而這對于帶有三元催化器的發(fā)動機(jī)來說是致命的故障。根據(jù)國外的經(jīng)驗(yàn)，即使沒有任何故 障，點(diǎn)火高壓線每隔兩萬公里左右也需要更換一套。而國內(nèi)很多車主往往要等到發(fā)動機(jī)出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)甚至無法啟動的故障時(shí)才想起檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，但到了這時(shí)，由于 點(diǎn)火系統(tǒng)部件潛在損壞而浪費(fèi)的燃油和對發(fā)動機(jī)造成的磨損已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它自身的價(jià)值。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)中的分電器蓋、分火頭、點(diǎn)火線圈、火花塞插頭等部件也應(yīng) 在例行保養(yǎng)、檢查范圍之內(nèi)。

2、 制動盤。制動盤與制動蹄片是一對摩擦副，制動蹄片磨損了，制動盤也會有一定的磨損，這個(gè)道理是很淺顯的，但很多人在保養(yǎng)車輛時(shí)只注意更換蹄片，卻常常忽略 了更 換制動盤。制動盤過度磨損帶來的后果是很嚴(yán)重的，首先，由于表面平整度降低，使實(shí)際的接觸面積變小，造成制動力不足；另外，磨損后的制動盤熱容量降低，在 持續(xù)制動時(shí)溫度升高很快，更容易產(chǎn)生熱衰退現(xiàn)象。所有這些在行駛中都是非常危險(xiǎn)的。有些修理廠把磨損嚴(yán)重的制動盤放在車床上作表面處理，俗稱“光盤”，這 樣一來，表面是平整了，但盤變得更薄，制動時(shí)的熱衰退現(xiàn)象會更嚴(yán)重，另外，在加工過程中產(chǎn)生的高溫會使制動盤退火，進(jìn)一步降低了機(jī)械強(qiáng)度。一般來說，在制 動蹄片更換2-3次之后，制動盤也應(yīng)更換。千萬別心疼這幾百塊錢，畢竟，人的生命是無價(jià)的。

3、 發(fā)電機(jī)軸承?，F(xiàn)在很多修理工被人戲稱為“裝卸工”，意思是只會換件，不會維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長的，發(fā)電機(jī)就是其中之 一。若干 年前，發(fā)電機(jī)在汽車上還算一個(gè)昂貴的部件，那時(shí)侯，在汽車的保養(yǎng)規(guī)定中有一整套關(guān)于發(fā)電機(jī)的維護(hù)制度，如按時(shí)潤滑、更換軸承，調(diào)整、更換碳刷，調(diào)整觸點(diǎn)間 隙等等，現(xiàn)在隨著零部件價(jià)格的降低，發(fā)電機(jī)的例行保養(yǎng)也漸漸被人們忽視。每天出行前也需要對發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查：檢查油底殼、噴油泵潤滑油位；檢查燃 油箱油量；檢查水箱冷卻水；檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象.；檢查外部零件及附件聯(lián)接情況。