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智能渣土車出現(xiàn)的始末

智能渣土車出現(xiàn)的始末

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 渣土車我們都或多或少的知道些,但是智能渣土車這種聽(tīng)起來(lái)那么高大上的東西,可能有些人就并不知道是什么了。就讓小編來(lái)為大家一一道來(lái)。

渣土車我們都或多或少的知道些,但是智能渣土車這種聽(tīng)起來(lái)那么高大上的東西,可能有些人就并不知道是什么了。就讓小編來(lái)為大家一一道來(lái)。

渣土車出現(xiàn)了智能化的趨勢(shì),其實(shí)是因?yàn)樽詮牡谝淮淋囬_(kāi)始出現(xiàn),一些不好的現(xiàn)象就隨著它逐漸浮現(xiàn)出來(lái)了,比如超速行駛,比如超重超限,幾乎每輛曾經(jīng)被曝光出或者是被交警抓到過(guò)得渣土車都有這些共性,它在人們心中已經(jīng)成為了一切違法違章行為的代名詞。而且渣土車在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候也給城市帶來(lái)了環(huán)境污染,極大地破壞了人們生活的清凈與清新,那么為了應(yīng)對(duì)這些難以解決的問(wèn)題,相關(guān)部門就制定了一些規(guī)定。北京市在2014年的時(shí)候就成立了一個(gè)“渣土協(xié)會(huì)”,目的就是要對(duì)這一行業(yè)進(jìn)行規(guī)范和整理,初步實(shí)現(xiàn)渣土車的智能化管理,主要措施有每輛車要求全封閉,不能把車內(nèi)的運(yùn)輸貨品掉落到地上,車上要安裝有定位導(dǎo)航系統(tǒng),能對(duì)車輛的實(shí)時(shí)運(yùn)輸情況進(jìn)行檢查和監(jiān)督,另外其對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)也做了一些規(guī)定,不能少于國(guó)四的標(biāo)準(zhǔn)。這就在一定程度上減少了對(duì)于城市環(huán)境的污染。

在智能渣土車出現(xiàn)之前,渣土車的治理一直是城市管理中一個(gè)讓人頭痛的環(huán)節(jié),因?yàn)樗诔鞘兄须S意傾卸,車廂破敗導(dǎo)致沙土橫飛。而現(xiàn)在智能渣土車上安裝了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),它的一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)是它能夠檢測(cè)車輛的時(shí)速,規(guī)定不能超過(guò)30千米每小時(shí),一旦超過(guò)這個(gè)限制,系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)減速至安全時(shí)速,這讓一部分司機(jī)想開(kāi)快車也沒(méi)有辦法。第二個(gè)優(yōu)勢(shì)是全覆蓋式的車棚,車頂蓋可以自行打開(kāi)或關(guān)閉,這就避免會(huì)出現(xiàn)車內(nèi)的沙土滿天飛的情況。還有一點(diǎn)很重要的是,它可以實(shí)現(xiàn)后臺(tái)監(jiān)控,便于安全檢查人員對(duì)于渣土車實(shí)時(shí)位置的了解。這就是渣土車從無(wú)到有的過(guò)程。

文章標(biāo)簽:智能渣土車 
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