秋冬季節(jié)到了，霧霾照例來了。開車的人開始糾結(jié)，還能不能打開車窗通風(fēng)？

正確答案是：不管是不是霧霾天，只要在城市里開車，最好別開車窗，而且千萬要注意不能在外循環(huán)模式下開風(fēng)機(jī)。

在城市里開車時(shí)，車內(nèi)空氣質(zhì)量情況可不怎么美妙。英國(guó)薩里郡大學(xué)（University of Surrey）就此做過專項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，結(jié)果是：如果開車時(shí)碰上擁堵路況，或者是停車等紅燈時(shí)，車內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)明顯惡化。尤其是等紅燈的時(shí)段，車內(nèi)的可吸入顆粒物（也就是國(guó)人津津樂道的各類PM，比如PM1、PM2.5、PM10）的上升幅度相當(dāng)恐怖，可以達(dá)到暢通車流中的29倍之多。

專家們給出的對(duì)策就是，如果氣溫合適，關(guān)好車窗，關(guān)閉風(fēng)機(jī)；如果需要使用空調(diào)，要打到內(nèi)循環(huán)模式。

據(jù)英國(guó)這家大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)的測(cè)試，車內(nèi)空氣質(zhì)量最差的時(shí)候，就是關(guān)著車窗，又在外循環(huán)模式下開著風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)不停地把車外的臟空氣抽進(jìn)封閉的車廂里，會(huì)把這個(gè)狹小的空間變成一個(gè)小小的“毒氣室”。

這么說有些夸張，但在城市的車流里，車內(nèi)的空氣質(zhì)量確實(shí)是個(gè)大問題。在擁堵的情況下，車速慢，發(fā)動(dòng)機(jī)工況差，燃燒效率低，排出的廢氣又多又濃；要是碰上紅燈，汽車減速、停車，變綠燈后又起步、加速，這個(gè)過程中發(fā)動(dòng)機(jī)排出的尾氣更是內(nèi)涵豐富，絕無偷工減料。

城市里的街道上，尤其是車流密集的街道上，充斥著汽車尾氣里的各種毒素和各種規(guī)格的PM，對(duì)開車人的健康是一大威脅。除了關(guān)車窗和風(fēng)機(jī)外，薩里郡大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)又出了一個(gè)主意，就是跟車時(shí)盡量離前車遠(yuǎn)點(diǎn)，跟前車的車屁股靠得太近，除了多吸尾氣，還多了幾分追尾風(fēng)險(xiǎn)。

關(guān)好車窗，關(guān)閉風(fēng)機(jī)或讓車內(nèi)送風(fēng)系統(tǒng)保持內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，這時(shí)車?yán)锏目諝赓|(zhì)量是最好的，據(jù)薩里郡大學(xué)的測(cè)試，這樣可以降低約76%的車內(nèi)空氣污染程度。

不幸的是，這些經(jīng)驗(yàn)我們沒法簡(jiǎn)單照搬，因?yàn)槲覀兊某鞘胁坏珦矶绿貏e嚴(yán)重，還多了兩種特產(chǎn)：“毒氣車”和霧霾。

這些年，有關(guān)“毒氣車”的報(bào)道很多，汽車內(nèi)飾也會(huì)釋放各種有毒氣體，不管是豪華車還是廉價(jià)車，都被曝過光。這就讓我們非常尷尬，不開窗通風(fēng)吧，車?yán)飪?nèi)飾放毒；開窗通風(fēng)吧，外邊的霧霾和汽車尾氣又乘虛而入。

好在霧霾多起于秋冬季節(jié)，在氣溫比較低時(shí)，車內(nèi)有毒物質(zhì)散發(fā)得沒那么猖獗。于是，我們便有了權(quán)宜之計(jì)：上車前，先打開車門通一下風(fēng)，散散車?yán)锏亩練猓簧宪嚭?，關(guān)好車窗，把空氣循環(huán)模式調(diào)到內(nèi)循環(huán)，防止車外的臟空氣進(jìn)到車內(nèi)。

這樣一來，我們堅(jiān)強(qiáng)的肺消化吸收了車內(nèi)殘存的霧霾后，就可以有喘息之機(jī)，畢竟汽車內(nèi)飾中的毒氣散發(fā)到一定濃度需要一段時(shí)間，在這個(gè)寶貴的時(shí)間段內(nèi)，我們說不定就到目的地了。

記住，只要在城里開車，就關(guān)好車窗，少開風(fēng)機(jī)，多用內(nèi)循環(huán)模式，我們能做的只有這么多了，剩下的就聽天由命吧。

即便不是霧霾天，即便空氣看上去還不錯(cuò)，在城市的道路上開車，還是不要打開車窗，也不要使用外循環(huán)，因?yàn)槊枯v車都在不停地排尾氣，機(jī)動(dòng)車道上的空氣質(zhì)量真的特別差。

英國(guó)國(guó)王學(xué)院（ King’s College）搞過專項(xiàng)研究，發(fā)現(xiàn)倫敦的救護(hù)車司機(jī)受空氣污染的影響，比騎自行車的快遞小哥還要大。原因就是，機(jī)動(dòng)車道上尾氣密集，而非機(jī)動(dòng)車道上的情況就好一些。

世界衛(wèi)生組織曾經(jīng)發(fā)布了威脅人類健康的十大因素，除了我們耳熟能詳?shù)母哐獕?、吸煙、酗酒之類的，空氣污染也名列其中。大家天天開車，公路上和車內(nèi)的空氣也是危機(jī)四伏，各位還是注點(diǎn)意為妙。

最后再提醒一句，車上的空調(diào)濾芯要經(jīng)常更換，這也是保持車內(nèi)空氣清潔度的重要一關(guān)。