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觀致汽車兩步走布局新能源

觀致汽車兩步走布局新能源

【行業(yè)動態(tài)】 今天再聽到哪個企業(yè)要造新能源汽車,已經(jīng)不再稀奇。大家關(guān)心的是如何造新能源汽車,以及能造出什么水平的新能源汽車。今年1月份,觀致汽車宣布要加入新能源汽車造車行列,時隔九個月有余,觀致汽車做了哪些準備?借10月15日在常熟市舉辦的新沃土·新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資峰會契機,第一電動網(wǎng)記者針對觀致汽車新能源汽車規(guī)劃采訪了觀致汽車首席技術(shù)官Bob Kruse。

今天再聽到哪個企業(yè)要造新能源汽車,已經(jīng)不再稀奇。大家關(guān)心的是如何造新能源汽車,以及能造出什么水平的新能源汽車。今年1月份,觀致汽車宣布要加入新能源汽車造車行列,時隔九個月有余,觀致汽車做了哪些準備?借10月15日在常熟市舉辦的新沃土·新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資峰會契機,第一電動網(wǎng)記者針對觀致汽車新能源汽車規(guī)劃采訪了觀致汽車首席技術(shù)官Bob Kruse。

 

發(fā)展新能源汽車業(yè)務(wù),觀致計劃分兩步走。第一步的時間節(jié)點設(shè)定在2017年,這一階段,觀致要快速導(dǎo)入市場,現(xiàn)有的觀致3都市SUV、轎車、五門版三款燃油車都會配一款外表相似的電動車。第一階段的量產(chǎn)車預(yù)計在2017年第四季度下線,這款車最高時速將達到180km/h,續(xù)航里程可達350公里。

 

觀致汽車兩步走布局新能源 2017年量產(chǎn)觀致3電動版 

第二步的時間節(jié)點確定在2020年,第二階段,觀致汽車將應(yīng)用全新的全球電動車平臺,同時引入觀致逸云車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及柔性化架構(gòu)平臺技術(shù)。這一系列的思考,更有利于汽車智能化發(fā)展趨勢,以及滿足不同功能的人性化需求。 

觀致汽車兩步走布局新能源 2017年量產(chǎn)觀致3電動版 

在發(fā)展新能源汽車的第一階段,觀致汽車將繼續(xù)利用常熟的研發(fā)生產(chǎn)基地,并根據(jù)新能源汽車的相關(guān)需求更新設(shè)備。對于電動汽車的三大核心零部件之一的電池,Bob Kruse表示目前還在考慮自己生產(chǎn)電池還是向電池企業(yè)采購。

2007年成立的觀致汽車,在汽車企業(yè)隊伍里還是一個年輕人,他有什么樣的優(yōu)勢能在競爭日趨激烈的新能源汽車領(lǐng)域中博得一席之地。Bob Kruse講了一句在汽車技術(shù)圈子里經(jīng)常講的一句話,“過去的成績是你未來要做的事情最好基礎(chǔ)”。作為一家年輕公司,觀致汽車的安全碰撞檢測被國內(nèi)外第三方機構(gòu)認可,觀致逸云獲得過美國的車聯(lián)網(wǎng)大獎,外觀設(shè)計也獲得過兩次紅點獎。這些成績讓觀致汽車對新能源板塊業(yè)務(wù)充滿信心。

有人評價,觀致汽車給人的印象是一家有情懷、有品質(zhì)感的企業(yè),車型也趨于年輕化、時尚化。然而中高端的品牌定位,時尚的外觀造型,在汽車銷量上取得的成績卻并不是特別理想。針對這個問題,Bob Kruse回應(yīng)道,“我們意識到觀致作為一個新品牌確實需要一定時間去發(fā)展。但從全球汽車發(fā)展來看,像大眾、雷克薩斯進入北美市場,花了近20年。我們?nèi)ツ旰颓澳瓯蠕N量翻了一番,今年1-9月銷量有76%的增長,而且這還是在中國經(jīng)濟放緩的背景下。可以說,基于大的經(jīng)濟環(huán)境,我們的增長還是很不錯,不滿足但是依舊有成就感。”面對不是那么鮮亮的銷售成績,觀致汽車具體改進市場營銷的措施也在緊張的布局當中,在努力的擴張經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。同時,據(jù)Bob Kruse介紹,也已經(jīng)有新加入營銷方向的負責人在做相關(guān)方面的改進措施。 

2020年,不論從中國汽車行業(yè)政策及國際車企布局來看,都將是十分重要的一年。一方面,中國新能源汽車可能不再享受補貼政策;另一方面,眾多外資企業(yè)正在積極布局新能源產(chǎn)品在2020年投放市場,屆時將有大批新能源汽車品牌涌入中國市場。Bob Kruse表示,觀致汽車已經(jīng)將這些因素考慮其中,但對未來觀致新能源汽車的發(fā)展依舊充滿信心。


文章標簽:觀致汽車 
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