2016中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會暨節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會于10月13日-16日在京圓滿舉行，再次將人們的目光引向新能源汽車。在補(bǔ)貼政策遲遲不出，年末沖量步步逼近的情形下，人們把這次展會視為“冬天里的一把火”，希冀其再次點(diǎn)燃業(yè)界和用戶的熱情。

在長安汽車總裁助理、長安輕型車事業(yè)部總經(jīng)理羅志龍看來，當(dāng)前正是新能源汽車耐住性子、蓄勢待發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期。作為新能源物流車的典型代表企業(yè)，長安輕型車在充分研究、解讀國家新能源發(fā)展戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，從產(chǎn)品、研發(fā)和市場層面發(fā)力，奮力前行。

長安汽車總裁助理、長安輕型車事業(yè)部總經(jīng)理 羅志龍

產(chǎn)品穩(wěn)定：回歸本質(zhì)，靠譜實(shí)用

作為行業(yè)生力軍，長安輕型車正在著力打造“城市物流專家、新能源領(lǐng)先者”的品牌形象。落實(shí)到產(chǎn)品層面，其新能源物流車已成為細(xì)分市場的品質(zhì)標(biāo)桿，被用戶稱為“靠譜哥”。

此次參展的睿行EM80，是嚴(yán)格按照長安新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)流程及新能源項(xiàng)目管控模式開發(fā)的第二代物流車產(chǎn)品，其安全性、操控性、行駛平順性等性能目標(biāo)，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

作為一款物流車型，其載貨空間達(dá)6立方米，最大載重為650千克，并配備了超大容量電池，續(xù)駛里程達(dá)240公里，充分滿足拉人載貨的復(fù)合需求。同時(shí)，長安睿行EM80標(biāo)配全新永磁同步電機(jī)，并搭載制動能量回收裝置，進(jìn)一步提升電池續(xù)航能力。在安全性方面，采用電動車專用儀表，讓駕駛員時(shí)時(shí)掌握車輛運(yùn)行狀況。此外，還搭載車輛接近報(bào)警裝置、電動車窗、中控門鎖等，進(jìn)一步提升駕駛的便利性和安全性。

羅志龍表示，鑒于新能源汽車的使用場景，對其可靠性提出了更高要求。在產(chǎn)品開發(fā)中，物流車系列產(chǎn)品開發(fā)周期都在20個月以上。以睿行EM80為例，其復(fù)雜路況實(shí)際測試長達(dá)45000公里，屬于業(yè)內(nèi)的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

戰(zhàn)略重視：研發(fā)加碼，將陸續(xù)推出3款新品

基于長安汽車的全球布局，長安輕型車制定穩(wěn)健持續(xù)的新能源發(fā)展戰(zhàn)略。未來五年內(nèi)，長安輕型車新能源物流系列產(chǎn)品將達(dá)到10%的市場占有率。

當(dāng)前，長安輕型車新能源物流車主力產(chǎn)品擁有兩大系列，除本次參展的長安睿行EM80所在的輕客物流系列，還有長安神騏ET20為龍頭的輕卡物流系列。按產(chǎn)品開發(fā)流程，兩款主力型車都在今年11月中旬量產(chǎn)，目前僅北京、河北兩地就接到正式訂單3000輛。

 對于當(dāng)前的行業(yè)現(xiàn)狀，羅志龍表示：“長安輕型車不過分追求眼前利益，還是按我們的發(fā)展戰(zhàn)略來推進(jìn)各項(xiàng)工作?！彼€透露，將有3款新能源物流車新品陸續(xù)上市，在新能源產(chǎn)品研發(fā)方面的投入也會進(jìn)一步加大，為實(shí)現(xiàn)未來發(fā)展戰(zhàn)略夯實(shí)基礎(chǔ)。

當(dāng)前，中國乃至全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚處在成長階段。盡管當(dāng)前面臨多重挑戰(zhàn)，但從長遠(yuǎn)來看，中國城市化進(jìn)程穩(wěn)步推進(jìn)，電商快遞逐步發(fā)展等因素，給城市物流帶來了巨大的成長空間。同時(shí)，在國家利好政策的推動下，新能源物流車也將獲得持續(xù)增長。

作為長安汽車重要的戰(zhàn)略板塊之一，長安輕型車正從行業(yè)生力軍邁向主力軍。在新能源汽車方面，長安輕型車也將向“新能源領(lǐng)先者”的發(fā)展方向大步邁進(jìn)。