中國(guó)多地已經(jīng)進(jìn)入秋季，氣溫逐漸下降，寒露、霜降節(jié)氣是天氣從涼爽到寒冷的過(guò)渡，都表示水汽會(huì)開始出現(xiàn)凝結(jié)現(xiàn)象，因而出現(xiàn)大霧天氣。清晨，煙霧朦朧的景象確實(shí)充滿意境，但這也會(huì)給駕駛?cè)藥?lái)諸多煩惱，我們一起來(lái)看看秋冬行車到底應(yīng)該注意哪些方面。

● 出門查詢天氣 人、車做好準(zhǔn)備

出門查詢天氣是最基本的好習(xí)慣，不會(huì)在車輛行駛途中遇到大霧天氣而慌忙應(yīng)對(duì)。查詢天氣后自己心里已經(jīng)做好了應(yīng)對(duì)大霧的準(zhǔn)備，提高警惕，將霧天行車注意事項(xiàng)牢記在心。避免霧天造成擁堵和停車的情況，駕駛?cè)诉€可以提前準(zhǔn)備好食物和水，解決一時(shí)的燃眉之急。

車輛出發(fā)前要將車燈擦拭干凈，檢查制動(dòng)情況，車內(nèi)一定要攜帶三角警示牌和其他警示標(biāo)志，遇到突發(fā)情況可以提醒其他車輛注意。

● 正確判斷能見(jiàn)度 保持較低車速

行車遇到霧天第一反應(yīng)就應(yīng)該是降低車速，因?yàn)橐暰€不清，不能準(zhǔn)確判斷車速和車距，容易發(fā)生事故。當(dāng)能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)80公里；能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)60公里；能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，時(shí)速不得超過(guò)40公里。

在高速公路上，能見(jiàn)度小于50米就要保持時(shí)速20公路車速，盡快從最近的出口駛離高速公路。不然你可以保證不撞別人，別人也不能保證不撞你屁股。

● 正確使用燈光 鳴笛效果更好

需要強(qiáng)調(diào)的是，霧天什么燈光都可以開，唯獨(dú)不要開遠(yuǎn)光燈。打開前霧燈、后霧燈、示寬燈、近光燈是為了看清前車，更重要的是提醒前車注意。如果因?yàn)橐暰€不清打開了遠(yuǎn)光燈那可是大錯(cuò)特錯(cuò)，遠(yuǎn)光燈的光線會(huì)形成大面積的照射，在霧里造成散射現(xiàn)象。駕駛?cè)藭?huì)看到散射光團(tuán)，眼前一片雪白，反而更看不清前方，無(wú)法判斷車距。

如果遇到大霧天氣，車輛要打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，及時(shí)靠邊停車，等待霧氣散去再繼續(xù)行駛。

車輛總按喇叭有時(shí)是不禮貌的表現(xiàn)，但在霧天鳴笛會(huì)起到有效作用。在霧天影響視線的情況下，聲音的傳播不會(huì)受到影響。勤鳴笛可以告知其他車輛自己的位置。

可能有人要問(wèn)霧燈為什么是黃色的，按道理來(lái)講紅燈波長(zhǎng)更長(zhǎng)，但在交通規(guī)則中有停止的意思，所以選擇了波長(zhǎng)其次的黃色。黃色光的波長(zhǎng)與霧滴顆粒接近，因此黃色光在霧里的散射能力較強(qiáng)。簡(jiǎn)單地說(shuō)就是黃色光穿過(guò)霧滴的能力比較強(qiáng)。黃色塑料袋包裹前大燈的做法可以利用黃色的穿透力，但這屬于民間偏方，迫不得已時(shí)候可以嘗試使用。

● 霧天行車有技巧 謹(jǐn)慎小心保安全

大家都會(huì)在霧天降低自己的行車速度，而這時(shí)你覺(jué)得前方車速較慢，伺機(jī)尋求超車，此時(shí)你正在危險(xiǎn)的邊緣徘徊。雙向車道超車時(shí)會(huì)占用對(duì)向車道的情況，霧天影響視線不能正確判斷對(duì)向是否有車，此時(shí)發(fā)生迎頭相撞的后果是難以估量的。

在霧中行車時(shí)，一般不要猛踩或者快松油門，更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤。如果認(rèn)為確需降低車速時(shí)，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕踩剎車，達(dá)到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。

在霧中行車要與前車保持足夠的安全車距，不要跟得太緊，尤其在車輛載重較大的情況下。應(yīng)主動(dòng)與前車保持安全的跟車距離，一旦前方發(fā)生緊急制動(dòng)，也可為自己留有足夠的反應(yīng)時(shí)間。如果發(fā)現(xiàn)后車與您離得太近，您可以輕點(diǎn)幾下剎車，但不能真的剎車，只是讓剎車燈亮起，來(lái)提醒后車應(yīng)注意保持適當(dāng)車距。

● 事故來(lái)了別慌 處理安全妥當(dāng)

如果不幸沒(méi)有得到幸運(yùn)女神的眷顧，發(fā)生事故也不要心急，理性處置現(xiàn)場(chǎng)。首先就是要在事故后方設(shè)置警示標(biāo)志，隨車準(zhǔn)備的三腳架就起到了作用。一般要將警示標(biāo)志設(shè)立在大于100米的位置，提醒后車避開事故點(diǎn)。

設(shè)立好警示標(biāo)志后打開危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，提示其他車輛。尤其在高速上，車上人員不要在現(xiàn)場(chǎng)停留，及時(shí)轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域，報(bào)警等待交警處理現(xiàn)場(chǎng)，避免發(fā)生二次事故。

● 編后語(yǔ)

行車安全永遠(yuǎn)是不會(huì)過(guò)時(shí)的話題，秋冬季節(jié)除了雨雪天氣外，最頭疼的就是霧。貨運(yùn)都很趕時(shí)間，遇到霧天根本快不起來(lái)，嚴(yán)重時(shí)候還要停車等霧散。最有效的辦法是查詢天氣，提前規(guī)劃路線。迫不得已要在霧天行駛一定注意行駛安全，最重要一點(diǎn)就是慢，行車要慢，剎車要慢，不讓事故找上你。