近日，美國快遞巨頭UPS已經(jīng)開始測試使用無人機運送包裹，未來人類操縱無人機將貨物運送到偏遠的地區(qū)不再是夢。

據(jù)了解，上周四UPS測試的無人機搭載著一小部分藥品，從馬薩諸塞州的貝弗利出發(fā)，成功飛行至距美國東海岸3英里以外的兒童島上。“我們希望這項應(yīng)用可以真正服務(wù)于客戶，”UPS副總裁 Mark Wallace表示，在一些特殊情況下，當(dāng)其他的交通工具無法將貨物運送到指定地點，特別是一些偏遠危險的區(qū)域，無人機就可以派上了用場。

今年早些時候，UPS便和 Zipline——一家制造機器人的公司， 聯(lián)合Gavi疫苗聯(lián)盟合作，研發(fā)無人機運送技術(shù)，將疫苗或血漿等醫(yī)療物資安全準(zhǔn)確地運送到指定地點。

今年6月，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）針對小型商用無人機的使用，發(fā)布了相關(guān)管理規(guī)定。FAA要求，小型無人機一般只能在日間飛行，最多搭載55磅（約25公斤）的貨物，飛行高度不得超過400英尺（約121米）。不過，加裝了防撞擊指示燈的無人機，可以在黎明或傍晚飛行。

另外，F(xiàn)AA同時要求，操縱無人機的人員年齡要在16歲以上，通過相關(guān)資格考試獲得證書，并在網(wǎng)上登記所持有的無人機。

“使用無人機進行物流運輸，乃至倉庫、車間的管理愈發(fā)流行，”從事物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析的首席分析師Cathy Roberson認為。除了UPS，DHL、亞馬遜，也進行了類似的測試。

據(jù)此，F(xiàn)AA估算無人機產(chǎn)業(yè)一旦興起，可以帶來10萬個工作崗位，在下一個十年為美國經(jīng)濟創(chuàng)收820萬美元。