神州專車自推出以來(lái)，一直采用的是“專業(yè)車輛，專業(yè)司機(jī)”的B2C差異化運(yùn)營(yíng)模式。而昨日，神州專車正式發(fā)布U+開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略，將面向社會(huì)車輛開(kāi)放，且承諾永不抽成。換句話說(shuō)，神州專車將正式由B2C模式轉(zhuǎn)型為C2C模式。

根據(jù)U+開(kāi)放平臺(tái)戰(zhàn)略，只要滿足“無(wú)犯罪記錄、駕齡3年以上且無(wú)重大交通違法記錄”條件的司機(jī)，可攜符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛接入U(xiǎn)+開(kāi)放平臺(tái)，共享神州專車高品質(zhì)客戶資源和優(yōu)質(zhì)客戶訂單。也就是說(shuō)，未來(lái)用戶在使用神州專車APP叫車時(shí)，可自由選擇神州專車自有車輛或增選U+開(kāi)放平臺(tái)社會(huì)車輛，車源更多，接駕更快。且二者定價(jià)相同。

對(duì)于社會(huì)車輛，神州專車將進(jìn)行司機(jī)培訓(xùn)和服務(wù)品質(zhì)管控，并應(yīng)用人臉識(shí)別及虛擬安全號(hào)碼等技術(shù)手段，確?？蛻舭踩头?wù)體驗(yàn)。且相對(duì)于滴滴等C2C網(wǎng)約車平臺(tái)收取提成、平臺(tái)信息費(fèi)等模式，神州專車承諾不會(huì)向社會(huì)開(kāi)放車輛收取任何費(fèi)用，此舉無(wú)疑對(duì)部分專車司機(jī)有著巨大的吸引力。

此次宣布進(jìn)入C2C領(lǐng)域，也被外界看做是神州專車在滴滴、優(yōu)步、易到等C2C模式網(wǎng)約車平臺(tái)領(lǐng)域的攪局之舉。

對(duì)此神州專車董事長(zhǎng)兼CEO陸正耀表示：“神州專車C2C平臺(tái)早在去年6月就已經(jīng)搭建完成，現(xiàn)在推出只因時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟”。按陸正耀的說(shuō)法就是：“什么時(shí)候有人開(kāi)始想賺錢，開(kāi)始有人収提成，那個(gè)時(shí)間我一定會(huì)出來(lái)的。”

陸正耀還表示：“C2C模式是賺不到錢的，也不是我們公司戰(zhàn)略里賺錢的定位。神州專車自有車輛通過(guò)B2C模式以品質(zhì)創(chuàng)利潤(rùn)，U+開(kāi)放平臺(tái)則以免費(fèi)換流量，兩者互為補(bǔ)充、相得益彰，共同構(gòu)成我們共享出行的全產(chǎn)品線?！?/p>

對(duì)于我們用戶而言，不論是誰(shuí)與誰(shuí)對(duì)壘，只要讓用戶覺(jué)得方便、快捷、實(shí)用，就是好的網(wǎng)約車平臺(tái)。