“爭取打破紀錄，將百公里油耗跑進24L以內(nèi)！”這是在中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽第三站-沈陽站上，參賽選手們給自己定下的一致目標。繼成都站冠軍成績24.63L、西安站冠軍成績24.02L之后，沈陽站的成績能否再次刷新紀錄，成為最大看點。然而，隨著12名選手陸續(xù)完賽，其中10名選手都突破了24L大關(guān)，平均成績僅為23.28L，冠軍的成績更是達到了驚人的21.91L！這樣的比賽成績，著實“驚動”了卡車界,也為中國重汽60歲生日送上了一份驚喜。

9月20日，中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品高效節(jié)油實況挑戰(zhàn)賽第三站暨東北賽區(qū)的比賽，在沈陽張士物流園區(qū)拉開戰(zhàn)幕。發(fā)車儀式上，中國重汽銷售部副總經(jīng)理厲宏偉、鞍鋼汽車運輸有限公司黨委書記郭克、遼寧同益物流有限公司副總經(jīng)理王永林分別致辭，中國重汽宣傳部、銷售部、商用車銷售部及遼寧同益物流有限公司有關(guān)領(lǐng)導出席活動。來自業(yè)內(nèi)的7家媒體參與了活動全程。

厲宏偉表示，關(guān)注節(jié)能減排，倡導綠色發(fā)展，是國家實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一項重要舉措，也是每個企業(yè)應盡的社會責任。中國重汽運用60年重卡制造經(jīng)驗，以自主創(chuàng)新為指引，通過實施技術(shù)領(lǐng)先戰(zhàn)略，始終致力于高經(jīng)濟性、高可靠性、節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽的舉辦，就是為了讓廣大用戶近距離了解中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品的優(yōu)勢，切身體驗曼技術(shù)產(chǎn)品帶來的高經(jīng)濟性，并養(yǎng)成良好的駕駛習慣。

東北地區(qū)的12名參賽選手，分別來自?；愤\輸、公路物流運輸?shù)刃袠I(yè)，他們平時駕駛的品牌既有奔馳等純進口高端重卡，也有國產(chǎn)品牌主流重卡，其中也不乏駕駛中國重汽產(chǎn)品的老司機。他們性格豪爽，駕駛經(jīng)驗豐富，令比賽看點十足，充滿懸念。

在比賽過程中，選手們的表現(xiàn)并不是大家印象中的“東北漢子都是急脾氣”，相反，他們不急不躁，充分運用沈陽繞城高速的道路優(yōu)勢，精準地控制好時間與速度、油門與檔位，操作極其“細膩”，許多選手在全程比賽中，僅有發(fā)車時的一次起步和停車時的唯一剎車，油耗不斷創(chuàng)出新低。最終，來自撫順的謝巖以百公里油耗21.91L的成績奪魁，同時大幅刷新了成績記錄。選手鄭學江以22.39L的成績獲得亞軍，李廣以22.51L的成績位列季軍。

在賽后的采訪中謝巖表示，自己從事?；愤\輸，對時間和油耗的要求非?？量?，因此養(yǎng)成了良好的節(jié)油駕駛習慣。駕駛過程中，他感到車輛易于操控，動力充足，但獲得21.91L的成績，自己也完全沒有想到會這么低，他不斷贊嘆中國重汽的曼技術(shù)產(chǎn)品的確省油。

據(jù)中國重汽銷售部專業(yè)技術(shù)人員和行業(yè)媒體資深專家分析，滿載49噸的重卡，百公里油耗在24升左右的水平，幾乎達到了進口車的最高水準，但能跑出21.91L的水平，著實令在場人員吃了大驚，經(jīng)過工作人員反復測量核對，確認這是實實在在的成績。隨著節(jié)油成績的不斷突破，本次賽事引起了全國各地卡車司機的激烈響應和踴躍參與。接下來，節(jié)油大賽將移師華北，期待參賽高手再創(chuàng)佳績。