日后在韓國開車時，若不給消防車讓路，將最高被處以200萬韓元(1萬韓元約56元人民幣)的罰款。

　　據(jù)韓聯(lián)社30日報道，韓國總理黃教安當(dāng)天主持召開國務(wù)會議，審議通過了“消防基本法修訂案”。根據(jù)修訂案，日后消防車為滅火、緊急救助和救援工作而出動時，若路上車輛不給消防車讓路、妨礙其執(zhí)行公務(wù)，將被處以200萬韓元以下罰款。報道稱，雖然具體實施細(xì)則待定，但最低罰款額度可能不低于20萬韓元。按照韓國現(xiàn)行《道路交通法》，針對上述違規(guī)車輛，交通部門開出的罰單一般為7萬-8萬韓元。報道稱，修訂案內(nèi)容還包括，因配合恰當(dāng)合規(guī)的消防工作或消防業(yè)務(wù)而遭受損失的，將予以賠償，有關(guān)部門將成立賠償損失審議委員會接受和審議賠償申請。KBS電視臺稱，修訂案最早于下周提交至國會，如獲得通過，有望明年上半年開始就在全國實行。

　　《亞洲今日》近日刊登國民安全處中央消防本部長趙宋來撰寫的文章稱，為了能讓消防車及時趕到火災(zāi)現(xiàn)場保護(hù)民眾的生命及財產(chǎn)安全，韓國相關(guān)部門此前出臺了相關(guān)措施，比如消防車隊大門口增設(shè)緊急出動專用信號控制燈;在全國范圍內(nèi)定期組織群眾舉行“給消防車讓路”模擬訓(xùn)練等，但“不禮讓消防車”的不文明行為仍沒有得到有效遏制。據(jù)統(tǒng)計，因沒能遵守“禮讓消防車義務(wù)”而被罰的案例呈逐年增加趨勢，從2013年的98例，到了2014年和2015年分別增加至204例和368例。

　　有輿論表示，與每年愈增的違規(guī)案例相比，韓國現(xiàn)行《道路交通法》規(guī)定的處罰力度卻過于輕，無法達(dá)到有效懲戒和預(yù)防的目的。《亞洲今日》稱，其他國家針對這種違規(guī)行為時，往往采取“重罰”方式，比如美國俄勒岡州的最高罰款額定為720美元，奧地利最低罰款為726歐元，最高可罰2180歐元，而德國最低罰款為100歐元。