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補貼額度加大 歐洲7月電動汽車銷量卻反跌4%

補貼額度加大 歐洲7月電動汽車銷量卻反跌4%

【行業(yè)動態(tài)】 歐洲各國正在加大補貼的情況下,7月份電動汽車銷量卻一反常態(tài)下滑了4%,這一跌勢或?qū)ζ?016年的銷量目標(biāo)造成沖擊。其中大眾高爾夫GTE車型銷量相比6月份銷量跌幅超過五成。 7月份,歐洲電動車銷量為13,104輛,同比下滑了4%,主要原因在于消費者更傾向于長續(xù)航里程的車型,而純電動車當(dāng)前難以滿足這一需求,因此其銷量下挫,沖擊了電動車細(xì)分市場的銷量。

歐洲各國正在加大補貼的情況下,7月份電動汽車銷量卻一反常態(tài)下滑了4%,這一跌勢或?qū)ζ?016年的銷量目標(biāo)造成沖擊。其中大眾高爾夫GTE車型銷量相比6月份銷量跌幅超過五成。

7月份,歐洲電動車銷量為13,104輛,同比下滑了4%,主要原因在于消費者更傾向于長續(xù)航里程的車型,而純電動車當(dāng)前難以滿足這一需求,因此其銷量下挫,沖擊了電動車細(xì)分市場的銷量。

今年前7個月,歐洲電動車?yán)塾嬩N量達(dá)112,144輛。歐洲計劃,到年底電動汽車銷量達(dá)到200,000萬輛,前7個月完成了56.1%。

英國咨詢公司汽車工業(yè)數(shù)據(jù)(Automotive Industry Data)的負(fù)責(zé)人彼得?施密特(Peter Schmidt)指出,5月、6月、7月電動車銷量已經(jīng)開始下滑。德國、法國等國提供的大筆補貼并未在提振銷量方面起到很大作用。因此,歐洲電動車銷量目標(biāo)堪憂。


文章標(biāo)簽:電動汽車 
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