作為知名純電動(dòng)汽車品牌，特斯拉問(wèn)世后，用科技+時(shí)尚引發(fā)了全球范圍內(nèi)的關(guān)注。但在中國(guó)市場(chǎng)中，特斯拉更像是一個(gè)奢侈玩具而非出行工具。在UC發(fā)布的《UC行業(yè)指數(shù)-汽車大數(shù)據(jù)》顯示，UC汽車人群最關(guān)注的純電動(dòng)汽車是比亞迪秦EV而非特斯拉。另外，由江淮、北汽推出的純電動(dòng)汽車也同樣收獲了UC汽車人群非常高的關(guān)注度。

　　越來(lái)越嚴(yán)重的尾氣污染和能源緊缺，開(kāi)始讓各國(guó)政府相繼出臺(tái)了針對(duì)購(gòu)買純電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策。今年四月，《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財(cái)政補(bǔ)助資金管理細(xì)則(修訂)》明確北京市2016-2017年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)小客車2016年按續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼2.5萬(wàn)、4.5萬(wàn)和5.5萬(wàn);另?yè)?jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，今年7月1日起，德國(guó)將為每位購(gòu)買電動(dòng)車的消費(fèi)者提供4000歐元(約合人民幣2. 95萬(wàn)元)的補(bǔ)貼。

　　目前，純電動(dòng)汽車銷量增長(zhǎng)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)期。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成254633輛和247482輛，同比分別增長(zhǎng)4.2倍和4.5倍。在高速增長(zhǎng)下，用戶對(duì)于純電動(dòng)汽車在購(gòu)買、資訊等方面的需求開(kāi)始不斷攀升。

　　今年3月，比亞迪秦EV正式上線。這款續(xù)航里程達(dá)到300公里，在北京購(gòu)買補(bǔ)貼后最低售價(jià)14.98萬(wàn)的純電動(dòng)汽車。用性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)，在UC平臺(tái)中力壓“奢侈玩具”特斯拉。成為了關(guān)注度最高的純電動(dòng)汽車。而更多的國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車正在用高品質(zhì)、低價(jià)格，爭(zhēng)奪范圍更大的潛在用戶群體。

　　對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，影響汽車銷量的命脈就是新車推出后能否被用戶關(guān)注并形成轉(zhuǎn)化。與口碑傳播相同，新車上線時(shí)，車企通過(guò)信息平臺(tái)進(jìn)正向的信息輸出依然是不可或缺的營(yíng)銷環(huán)節(jié)。

　　在《UC行業(yè)指數(shù)-汽車大數(shù)據(jù)》中，比亞迪、江淮、北汽進(jìn)入到關(guān)注度前五名，也映射出國(guó)人對(duì)電動(dòng)汽車在認(rèn)知上的轉(zhuǎn)變。經(jīng)過(guò)深入洞察后UC發(fā)現(xiàn)，區(qū)別于汽油車，在純電動(dòng)汽車的關(guān)鍵字中，續(xù)航能力、補(bǔ)貼政策、購(gòu)買方式、評(píng)測(cè)導(dǎo)讀這樣與轉(zhuǎn)化非常相關(guān)的關(guān)鍵字占據(jù)了用戶關(guān)注度的前幾位。這也從另一個(gè)側(cè)面證明了在純電動(dòng)汽車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中，UC汽車人群呈現(xiàn)出高關(guān)注、高轉(zhuǎn)化等特點(diǎn)。

　　《UC行業(yè)指數(shù)-汽車大數(shù)據(jù)》為純電動(dòng)汽車和目標(biāo)人群進(jìn)行了多維度的分析統(tǒng)計(jì)，這其中包括用戶閱讀資訊信息、主動(dòng)搜索信息及自媒體傳播信息。一方面用戶在UC平臺(tái)中所產(chǎn)生的行為通過(guò)大數(shù)據(jù)的重新計(jì)算和洞察后，會(huì)形成千人千面的展示結(jié)果，這能讓用戶更加便捷的獲取所需信息。另一方面，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析與挖掘后，UC汽車大數(shù)據(jù)將為車企在營(yíng)銷環(huán)節(jié)進(jìn)行更多維度的數(shù)據(jù)信息賦能。最終形成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，連接用戶與企業(yè)之間的信息橋梁。

　　《UC行業(yè)指數(shù)-汽車大數(shù)據(jù)》是通過(guò)大數(shù)據(jù)挖掘與推薦算法對(duì)UC平臺(tái)中的汽車人群及資訊內(nèi)容進(jìn)行的深入洞察。該報(bào)告對(duì)UC汽車人群屬性、關(guān)注TOP車型及UC平臺(tái)中的汽車自媒體進(jìn)行了全方位、多角度的內(nèi)容解讀。報(bào)告數(shù)據(jù)來(lái)源阿里巴巴旗下UC瀏覽器(全球月活用戶四億)、UC頭條、UC訂閱號(hào)及淘寶。