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這些開車陋習(xí)還不改?油耗分分鐘高一倍

這些開車陋習(xí)還不改?油耗分分鐘高一倍

【養(yǎng)車用車】 有的時(shí)候,車子開著開著油耗越來越高,真的不是車子出了問題,而是隨著行駛里程的增加,你的汽車的一些配件需要保養(yǎng)或者更換了。這些因素有時(shí)甚至增加超過30%的油耗,所以還請(qǐng)大家謹(jǐn)慎對(duì)待。今天,給大家講講會(huì)引起油耗增加的十點(diǎn)原因。

有的時(shí)候,車子開著開著油耗越來越高,真的不是車子出了問題,而是隨著行駛里程的增加,你的汽車的一些配件需要保養(yǎng)或者更換了。這些因素有時(shí)甚至增加超過30%的油耗,所以還請(qǐng)大家謹(jǐn)慎對(duì)待。今天,給大家講講會(huì)引起油耗增加的十點(diǎn)原因。

1、胎壓不足 油耗增加1%

保持正常的胎壓水平也是降低油耗的一個(gè)好辦法。如果輪胎氣壓不足,滾動(dòng)阻力會(huì)大大增加。根據(jù)測(cè)試,胎壓比規(guī)定值低2psi(壓力單位:磅/平方英尺),油耗會(huì)增加1%。而輪胎偏移或磨損過度也可能使油耗增加。

2、不保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)多耗油10%

發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對(duì)油耗的影響也很大,如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積碳造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng),據(jù)統(tǒng)計(jì),保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10%或20%是很正常的,而空氣濾清器過臟,也可能導(dǎo)致油耗增加10%。為了保持汽車的最佳性能,最好每行駛5000公里更換一次機(jī)油,并檢查過濾器。

3、低擋高速多耗10%的油

低擋高速行駛,這多發(fā)生在初學(xué)駕駛者身上,也常發(fā)生在駕車易走神的車友身上。有人測(cè)試過,如果3擋長距離高速行車,比4擋正常行車油耗要增加10%,而如果用2擋代替3擋行車,油耗還會(huì)增加。

還有一種情況是不必要的高速行駛,任何一款車都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油,低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升,再超過一定的速度后,油耗會(huì)大幅度上升。如別克GS型轎車在時(shí)速70公里時(shí),油耗為6.5升;而時(shí)速達(dá)到120公里時(shí),油耗則上升到9.46升;如果時(shí)速達(dá)到200公里時(shí),油耗還會(huì)大幅度上升。

4、不重保養(yǎng) 會(huì)多耗油

不少車友由于缺乏汽車知識(shí),對(duì)車輛的養(yǎng)護(hù)只限于保持清潔上,而其他方面卻常常忽視。其實(shí),科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如,車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油,可有的車主卻不清楚,直到軸承磨壞了才知道。

車輪軸承缺油,摩擦力會(huì)增大,油耗也會(huì)增加;有的車剎車不回位,剎車片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車,油耗自然也要增加;車輪定位不正常,造成輪胎非正常磨損,也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。

5、錯(cuò)誤駕駛 多耗2至3倍油

不正確的駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響最大,在駕駛過程中,特別是在交通不暢、等紅燈、變換車道時(shí),急加速、急剎車的問題最為常見。專家們?cè)鲞^加速行駛油耗試驗(yàn),讓車輛勻速行駛進(jìn)入測(cè)試路段后,試車員將油門踩到底行駛,完成規(guī)定距離的行駛后發(fā)現(xiàn),油耗比勻速行駛增加了2至3倍。

6、積碳

積碳過多主要是因?yàn)槭褂昧速|(zhì)量不好的機(jī)油造成的,其中的不飽和烴和膠狀雜質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的物質(zhì),會(huì)讓進(jìn)氣管壁變粗糙,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,讓油耗劇烈上升。所以積碳最好每半年就清理一次。

7、氧傳感器

使用時(shí)間長了之后,氧傳感器容易出現(xiàn)硅中毒,一旦發(fā)生,電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦就不能得到排氣管中氧濃度的信息,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣濃度往往會(huì)偏高,油耗同樣會(huì)增加。同時(shí)在電力不足的情況下,氧傳感器和噴油嘴同樣無法正常工作,混合氣偏濃,油耗便上去了。因此,氧傳感器通常在8-11萬公里時(shí)就需要更換。

8、蓄電池

蓄電池是油老虎,大家一定都沒想到吧。其實(shí)電路和油路關(guān)系密切得超乎想象。當(dāng)蓄電池使用時(shí)間達(dá)到2-3年,便會(huì)產(chǎn)生虧電現(xiàn)象,從而導(dǎo)致啟動(dòng)電壓不足,馬達(dá)帶動(dòng)引擎比較無力,火花塞無法跳出強(qiáng)而有力的火花,從而使點(diǎn)火能量變低,油耗會(huì)因此飆升。

9、離合器

離合器打滑會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時(shí)可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片,離合器壓盤和驅(qū)輪。

10、車載過重

有的車友將后備廂當(dāng)成了倉庫,不管有用沒用的東西一股腦地塞在后備廂內(nèi),增加了汽車自重,殊不知,車重與油耗的關(guān)系成正比,據(jù)說車重每下降10%,油耗也會(huì)相應(yīng)下降若干個(gè)百分點(diǎn)。


文章標(biāo)簽:開車 油耗 
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