不少司機(jī)往往是熄火后才想起關(guān)閉空調(diào)，其實(shí)這種做法的危害是非常大的！

錯(cuò)誤做法：先熄火再關(guān)閉空調(diào)

先熄火再關(guān)閉空調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是有害的，因?yàn)檫@樣在車(chē)輛下次啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶著空調(diào)的負(fù)荷啟動(dòng)，這樣的高負(fù)荷會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

最好的做法：

在到目的地之前幾分鐘關(guān)掉，這樣可以開(kāi)啟自然風(fēng)，使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對(duì)干燥，避免霉菌繁殖。

對(duì)汽車(chē)空調(diào)的使用方法，很多人并不是很了解，一旦操作錯(cuò)誤，不僅影響空調(diào)系統(tǒng)的性能和壽命，還會(huì)損害車(chē)內(nèi)人員的健康！

出風(fēng)口是隨意撥動(dòng)的嗎？

有些司機(jī)在開(kāi)空調(diào)時(shí)，對(duì)空調(diào)吹的風(fēng)向并不注意調(diào)整，從而影響空調(diào)效果。由于熱空氣上升、冷空氣下沉的物理原理，建議駕駛員在開(kāi)冷氣時(shí)應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝上，開(kāi)暖氣時(shí)則應(yīng)將出風(fēng)口適當(dāng)朝下。

空調(diào)使用時(shí)間也有考究？

不少司機(jī)往往都是一上車(chē)就開(kāi)著空調(diào)了，而長(zhǎng)時(shí)間使用汽車(chē)空調(diào)，就會(huì)大大增加冷凝器壓力，從而大大增加制冷系統(tǒng)損耗。所以，空調(diào)使用時(shí)間不宜太長(zhǎng)，當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到比較舒適的溫度下，可適當(dāng)將空調(diào)關(guān)閉一會(huì)，過(guò)上一會(huì)再重新開(kāi)啟空調(diào)。

夏季進(jìn)車(chē)立即開(kāi)內(nèi)循環(huán)？

夏天暴曬之后進(jìn)入車(chē)內(nèi)，空調(diào)使用方法應(yīng)該是：空調(diào)外循環(huán)開(kāi)到最大，車(chē)窗全部打開(kāi)，把車(chē)內(nèi)熱空氣通過(guò)通風(fēng)和冷風(fēng)最快的排掉，一般車(chē)子開(kāi)個(gè)1分鐘后再將車(chē)窗全部關(guān)閉，內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟，等溫度降下去之后再開(kāi)啟外循環(huán)。

有的人為了緩解疲勞，把車(chē)停放在馬路邊，緊閉門(mén)窗，打開(kāi)空調(diào)，“享受”涼爽帶來(lái)的舒適，其實(shí)這是件十分危險(xiǎn)的事，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，如汽缸中的汽油燃燒不完全，會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。所以不宜開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，以免發(fā)生危險(xiǎn)。

開(kāi)著空調(diào)在車(chē)內(nèi)吸煙

有些人停車(chē)休息或是在車(chē)上等人時(shí)，打開(kāi)空調(diào)，在車(chē)內(nèi)吸煙，其實(shí)這樣做對(duì)車(chē)內(nèi)人的健康是有害的，因?yàn)殚T(mén)窗是緊閉的，煙霧排不出去，很自然地會(huì)刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。所以停車(chē)開(kāi)空調(diào)本來(lái)有害，如果又要在車(chē)內(nèi)吸煙，切記一定要將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置。