現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)子配備了自動(dòng)啟停功能，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是在擁堵路段，你剎車(chē)踩牢不往前走的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火。你把這個(gè)剎車(chē)抬起來(lái)的時(shí)候，或者正準(zhǔn)備走的時(shí)候，它再重新點(diǎn)火往前面走，那么在等待的時(shí)候這些油錢(qián)就給你省下來(lái)了。

根據(jù)博世公司的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，自動(dòng)啟停的平均節(jié)油率大概是在8%到15%，你越堵、車(chē)子本身的排量越大，那么效果就越明顯。

換算出來(lái)，基本上在比較擁堵的我們市區(qū)路況的話，每一萬(wàn)公里大概省個(gè)一千塊人民幣是沒(méi)有什么太大的問(wèn)題的。

還有一家，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心，它算出來(lái)的節(jié)油率是7%到27%，算法不一樣，相差很多，路況不一樣，依然有不同的這種結(jié)果，但基本上一萬(wàn)公里省個(gè)千把塊錢(qián)的概念吧。

不過(guò)用了這個(gè)啟停功能，還是要付出一點(diǎn)代價(jià)的，你譬如說(shuō)，你在堵車(chē)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)掉，然后重新要往前走的那一剎那，其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，還是會(huì)抖動(dòng)這么一下下的。

或者說(shuō)你會(huì)感覺(jué)到第一腳油門(mén)踩上去，勁道不是很足。哪怕你譬如說(shuō)是這種保時(shí)捷、寶馬、馬莎拉蒂等等這種車(chē)子，只要有這個(gè)功能的，多多少少還是會(huì)有那么一點(diǎn)點(diǎn)。

然后的話，就是它的使用壽命的問(wèn)題了，這也是我們廣大車(chē)友買(mǎi)車(chē)之前比較關(guān)心的這一個(gè)東西，那大多數(shù)普通的發(fā)動(dòng)機(jī)，一般一共的啟動(dòng)次數(shù)大概是幾萬(wàn)次。

那么大概自動(dòng)啟停技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)，通過(guò)硬件和軟件的這種優(yōu)化，可以達(dá)到幾十萬(wàn)次，不過(guò)它對(duì)起動(dòng)機(jī)蓄電池的這種壽命要求就會(huì)比較大了。

你譬如說(shuō)用了三年了，我這個(gè)蓄電池沒(méi)有換，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)依然是可以反復(fù)地啟動(dòng)，但是你啟動(dòng)起來(lái)因?yàn)檫@電瓶的緣故，有可能就會(huì)比較吃力了，你只有周邊的這種蓄電池、起動(dòng)機(jī)，甚至是火花塞等等方面的這種配件，全部都能維護(hù)比較好的狀態(tài)下，你才有一個(gè)比較良好的感受。

如果你剎車(chē)抬起來(lái)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)還要等個(gè)1.5秒，有些朋友有可能就是受不了了。當(dāng)然也要看它那個(gè)啟動(dòng)的原理，譬如說(shuō)馬自達(dá)這個(gè)i-STOP啟動(dòng)現(xiàn)象就比較奇怪了，它是直接噴油來(lái)喚醒發(fā)動(dòng)機(jī)的，那相對(duì)耐久性會(huì)更好一些，其他的品牌我相信也會(huì)跟進(jìn)不同的新技術(shù)。

那么對(duì)于我們現(xiàn)在來(lái)使用的情況，小編建議，比較敏感地注重整個(gè)車(chē)子這種平順駕駛，比較舒服的豪華車(chē)，你譬如說(shuō)是奔馳，或者說(shuō)是奧迪這些車(chē)子，就不是很建議你開(kāi)啟這個(gè)東西了。

1.6、1.5的本身就是要圖個(gè)經(jīng)濟(jì)性實(shí)用省油的，你也就不要在乎這么一抗一抗一頓一挫了，能省點(diǎn)就省一點(diǎn)?；蛘哒f(shuō)是3.0以上的這種美系車(chē)，這個(gè)啟停效果相對(duì)來(lái)說(shuō)省錢(qián)真的不是一點(diǎn)點(diǎn)，還是一個(gè)比較好的一個(gè)補(bǔ)貼技能。

總的來(lái)說(shuō)這個(gè)技術(shù)，是為了應(yīng)對(duì)城市擁堵，但對(duì)于我們?nèi)粘Ｊ褂脕?lái)說(shuō)，不就圖個(gè)省錢(qián)省心嗎。錯(cuò)峰出行，選擇一條不堵的路，這可比什么技術(shù)都還要省油啊。