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駿鈴國5新品低碳上市 中策橡膠現(xiàn)場提車

駿鈴國5新品低碳上市 中策橡膠現(xiàn)場提車

【新車首發(fā)】 7月18日,江淮駿鈴國五新品在合肥上市,作為踐行國家排放標(biāo)準(zhǔn)的先鋒車企,江淮此次發(fā)布的國五新品為全新駿鈴窄體車型,是繼寬體車型駿鈴V6之后的又一明星產(chǎn)品。同時,現(xiàn)場還舉行了大客戶交車儀式,60臺全新駿鈴國五輕卡正式交付中策橡膠集團。

7月18日,江淮駿鈴國五新品在合肥上市,作為踐行國家排放標(biāo)準(zhǔn)的先鋒車企,江淮此次發(fā)布的國五新品為全新駿鈴窄體車型,是繼寬體車型駿鈴V6之后的又一明星產(chǎn)品。同時,現(xiàn)場還舉行了大客戶交車儀式,60臺全新駿鈴國五輕卡正式交付中策橡膠集團。

據(jù)江淮駿鈴相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,“駿鈴國五新品備受客戶青睞主要得益于江淮強大的自主研發(fā)實力,自產(chǎn)高端國五動力能夠更快速響應(yīng)市場變化,不論是窄體新品搭載的江淮銳捷特2.7L發(fā)動機,還是寬體所搭載的邁斯福3.2L發(fā)動機,均具備出色的動力性和燃油經(jīng)濟性,同時今年全新駿鈴產(chǎn)品的發(fā)力也使得我們在新一輪的競爭中獲得先機。”

駿鈴此次新推出的窄體車型繼承了家族的優(yōu)越顏值,擁有全新進氣格柵,熏黑大燈燈罩、設(shè)計感十足的前臉曲線;動力上搭載銳捷特2.7國五發(fā)動機,應(yīng)用1800bar高壓共軌、增壓中冷、DOC+SCR等一系列技術(shù),最大扭矩355N.m,功率112kW,升功率達40.8kW,動力強勁,使得整車起步換擋加速更快、車速更高;同時,匹配江淮與英國里卡多聯(lián)合開發(fā)的ML642全鋁六檔變速箱和AAM高密度后橋,高效黃金傳動系的結(jié)合,使得整車在輸出澎湃動力的同時能夠表現(xiàn)出出色的燃油經(jīng)濟性,充分滿足客戶高效快捷物流運輸需求。

活動現(xiàn)場,60臺駿鈴窄體國五新品交付中策橡膠集團,其作為流動服務(wù)車,旨在通過環(huán)保、安全等方面創(chuàng)新,幫助終端門店和消費者解決實際問題。此批新車依據(jù)客戶需求對車輛進行了定制化設(shè)計,使得流動服務(wù)車實現(xiàn)一站式作業(yè),無論是三開門車廂,還是內(nèi)置補胎設(shè)備均能高效、便捷的為終端門店和消費者提供專業(yè)服務(wù)??梢哉f,中策橡膠的選擇是對駿鈴節(jié)能環(huán)保、高效及高出勤率等突出品質(zhì)的認(rèn)可,也是對駿鈴把握用戶需求、為用戶創(chuàng)造更多價值理念的認(rèn)同。

江淮駿鈴一直以50余年歷史積淀和可靠品質(zhì)贏得廣大用戶的信賴。今年上半年,駿鈴品牌累計銷售超4.1萬臺,同比增長近20%,細(xì)分市場占有率達到36%,銷量和市場份額穩(wěn)居中高端輕卡市場榜首。這其中駿鈴V6憑借其超高顏值和實力成為了駿鈴品牌逆市飄紅的強勁助推力,并贏得了廣泛的用戶口碑,相信此次窄體新車型的推出再度獲贊也并不是難事。

如今,國五已成為輕卡行業(yè)的一個風(fēng)向標(biāo),但是隨之而來的成本增長、自主核心技術(shù)支撐也使得很多輕卡企業(yè)難堪負(fù)荷。背靠江淮汽車強大的科技實力及以客戶價值為導(dǎo)向的營銷理念,成本增長及自主技術(shù)帶來的壓力于江淮駿鈴乃至江淮輕型商用車而言只能是前進的動力,隨著駿鈴國五窄體新車型的上市,后續(xù)江淮國五新品大范圍的市場推廣也將一路暢行。


文章標(biāo)簽:江淮 駿鈴 國5 
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