現(xiàn)代筑路和大型建筑工程中，為了保證混凝土的質量，提高工作效率，減少環(huán)境污染，常設有專門的混凝土攪拌廠（站），利用廠內的混凝土攪拌樓等專用設備生產混凝土，然后用自卸汽車運往施工場地，直接澆注。但是，如果混凝土的運輸距離和運輸時間稍長，水泥將會沉淀而與水分離，破壞混凝土的均勻性；同時，沉積在車廂底部的水泥很難卸掉，增加了貨損，減少了自卸汽車的實際裝運質量。而混凝土攪拌車就克服了用一般自卸汽車運輸混凝土的這一缺點，保證了混凝土的澆注質量。混凝土攪拌車是一種在運輸過程中，或在施工場地上，不斷地對所裝運的混凝土進行慢慢攪拌的專用汽車。說到這里大家是不是感覺對攪拌車有了初步認識呢？那么我們就趁熱打鐵，以神宇御虎為實例來為大家具體的講解下吧。

駕駛室白加黑的主體色彩，簡單低調，采用曲面全景玻璃，視野開闊且造型精美，分離式后視鏡，無死角的觀看后方情況。

LED車燈，亮度更高，有更好的照明和警示作用，并且耗能低，使用壽命長。 

都說打蛇先打頭，打虎撬咽喉，在簡單的介紹完駕駛室之后，我們也來看下這輛車的咽喉重地。

混凝土攪拌車其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。其中液壓馬達和液壓泵更是核心中的核心。

強大的核心設備確實是可以讓人心動，但是往往更打動的人卻是一些細枝末節(jié)。

駕駛室傾翻操作桿，并配有圖文說明，簡單明了。

散熱器，用于主要部件的散熱，避免主要部件因長時間作業(yè)溫度過高而燒毀或損壞，可以提高工作效率。

干燥器，用于干燥空壓機中的空氣，讓剎車系統(tǒng)更加安全可靠。

尿素罐中和車輛因燃燒不徹底而產生的有毒有害氣體，最終生成二氧化碳，水等，更加環(huán)保。

在車身周圍和尾燈附近都貼有紅色醒目條，讓該車在晚上的時候更容易被看到，增加行車安全。

相對于之前的垂直扶梯，這種扶梯更加安全，安裝于車尾兩側，上下作業(yè)的時候也會省時省力。

在上下扶梯的時候你也可以注意到這些醒目的警示牌，提醒我們一些操作上要注意的問題，避免不必要的損傷。

蟲蛀踏板也算是本車的亮點之一，在同類型車里面屬于領先科技，可以防積水，防滑到。

在車尾貼有該車的一些具體操作說明，讓人可以更快地領悟該車的操作要領。

個人總結：該車無論造型還是性能上我都覺得是中規(guī)中矩，沒有太大的亮點，也沒有大的缺點，從設計者的用心來講，我個人覺得還是不錯的，值得考慮該車。