隨著汽車動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)技術(shù)不斷提升，現(xiàn)在的工程車不僅可以使用汽油柴油作為動(dòng)力，也出現(xiàn)了電動(dòng)工程用車。這種電動(dòng)礦用自卸車在很多地方得到了推廣和普及，使用的范圍越來(lái)越大，那么和傳統(tǒng)的動(dòng)力系統(tǒng)相比，新型的電動(dòng)礦用自卸車具有哪些有點(diǎn)呢？

第一，車輛基本情況。電動(dòng)礦用自卸車總長(zhǎng)16.02米，寬9.65米，高7.55米，輪胎直徑達(dá)4.03米，基本載重量為360噸，換算成標(biāo)準(zhǔn)重量為載六節(jié)火車皮的總量。這些方面能夠保證工程用車的基本需求，且對(duì)于一些小型項(xiàng)目已經(jīng)大大超乎使用要求。同時(shí)車速最高能夠達(dá)到64km/h，車輛的容積大，負(fù)載重，自身的重量輕，對(duì)于減少能耗有一定的意義，能夠有效降低車輛的運(yùn)輸成本。

第二，車輛的能耗方面。該款車的底盤以及駕駛室的內(nèi)部構(gòu)造和一般的工程用自卸車相同，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車專用的發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)蓄電節(jié)能持續(xù)提供動(dòng)力，蓄電池的蓄電能力非常強(qiáng)，能夠很好地滿足工程用車的需求，而且還具有兼容其他動(dòng)力支撐的功能，這樣最大限度的保證了動(dòng)力的充足，不用擔(dān)心用到一半會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。相比較于傳統(tǒng)的自卸車，這款電動(dòng)礦用自卸車的能耗要小的多，非常節(jié)能環(huán)保，是一款值得推廣的自卸車。尤其是對(duì)于中小型項(xiàng)目工程使用，這款車的動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，也節(jié)省了能耗方面的成本。

   第三， 車輛的使用體驗(yàn)和使用效果方面。除了動(dòng)力系統(tǒng)和傳統(tǒng)的自卸車不同之外，這款車在功能，外觀，使用方法上和傳統(tǒng)的自卸車差不多，使用方法也非常簡(jiǎn)單，使用體驗(yàn)更加輕巧。因?yàn)檐嚿淼淖灾匾∫恍圆僮髌饋?lái)更加方便靈活。