東風(fēng)145底盤是一款比較成熟的底盤了，它在專用車底盤市場(chǎng)也摸爬滾打了這么些年，總是有些真功夫的，而且作為中高端系列的底盤，東風(fēng)145的競(jìng)爭(zhēng)力還是比較強(qiáng)的，下面我們就來(lái)詳細(xì)了解一下它吧。

東風(fēng)145底盤，底盤型號(hào)為EQ1160ZZ4GJ，屬于專用車改裝專用的底盤，其車身部件及配置都是為專用車而設(shè)計(jì)。本篇文章將著重評(píng)測(cè)它的內(nèi)飾部分。

打開(kāi)車門，由于駕駛室位置非常的高，常人的視角也只能看到駕駛室的地板上，所以我們首先看到的就是地板上的三個(gè)踏板，離合器、剎車器、油門踏板，它們的造型比較簡(jiǎn)單，屬于常規(guī)類型。油門踏板是地板式油門，踩起來(lái)感覺(jué)很輕松很容易控制，但是離合器就有些費(fèi)力了，不容易掌握離合器結(jié)合點(diǎn)的位置。

駕駛位座椅的左側(cè)裝有斷氣剎的拉桿，斷氣剎屬于一種比較安全的剎車器，平時(shí)剎車時(shí)由車輪內(nèi)側(cè)的氣室提供制動(dòng)力，并由壓縮氣罐內(nèi)存儲(chǔ)的壓縮氣體為氣室提供將剎車片分離的動(dòng)力，當(dāng)車子停車或者壓縮泵儲(chǔ)氣罐出現(xiàn)問(wèn)題，不能及時(shí)提供壓縮氣體時(shí)，就由氣室提供制動(dòng)力讓車停下來(lái)。可杜絕因動(dòng)力系統(tǒng)的故障而造成的事故。

而駕駛員座椅的配置也是非常舒適的，其可以做前后和高低調(diào)節(jié)，讓司機(jī)找到合適的開(kāi)車姿勢(shì)（額，不要太邪惡了），開(kāi)車姿勢(shì)的舒適性可是關(guān)系到行車安全的哦，開(kāi)車不舒服就會(huì)容易累，累了就會(huì)沒(méi)有精神開(kāi)車，開(kāi)車時(shí)沒(méi)有精神就非常容易發(fā)生事故。

進(jìn)入車內(nèi)，我們看到，車門上的配置還是很不錯(cuò)的，配備了電動(dòng)升降車窗，要知道很多商用車底盤都沒(méi)有這項(xiàng)配置的，而小編一向認(rèn)為這項(xiàng)配置是真實(shí)用真良心的，比如說(shuō)如果車上只有司機(jī)一個(gè)人的話，又如果司機(jī)想開(kāi)窗透透氣的話，以商用車這個(gè)寬度，司機(jī)豈不是要停下車移動(dòng)到副駕駛才能打開(kāi)車窗？

車門的開(kāi)關(guān)實(shí)用的是鐵片沖壓成型的，使用起來(lái)很結(jié)實(shí)，也不容易斷裂，不過(guò)看起來(lái)卻稍顯粗糙了。車門內(nèi)飾整體看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有繁雜的線條，全部由直線和圓角方形組成，屬于比較硬派的風(fēng)格，但由于圓角的存在，它的硬派并不會(huì)讓人覺(jué)得生硬，反而成了一種剛中帶柔的風(fēng)格。

而寬大的車門扶手就是實(shí)實(shí)在在的實(shí)用取向了，無(wú)論是上下駕駛室還是開(kāi)關(guān)車門，順手就能摸到，根本不用刻意去尋找它的位置，這才是設(shè)計(jì)的最高境界，你不知道它的位置，但它就是這么毫無(wú)痕跡的出現(xiàn)在了你的習(xí)慣之中，并且為你帶來(lái)了方便。不過(guò)車門下方的儲(chǔ)物格就顯得有些多余了，看起來(lái)規(guī)整漂亮，但是它太窄了，只能放一些手機(jī)卡片之內(nèi)的東西，水杯什么完全放不進(jìn)去。

中控臺(tái)方面，功能按鍵非常的齊全，集中了大多數(shù)常用的按鍵，比如空調(diào)控制板、收音機(jī)、信號(hào)燈組等等，雖然它們排列的很整齊，但是依然讓人生出一種凌亂的感覺(jué)，后來(lái)仔細(xì)一想，可能是各個(gè)功能區(qū)域處于交叉布局狀態(tài)。不過(guò)它集中起來(lái)的按鈕在使用方面卻不存在問(wèn)題，很方便。

中控扶手箱位置，這個(gè)位置倒是設(shè)計(jì)的很有韻味，以漢字標(biāo)注的儲(chǔ)物格標(biāo)簽貼在箱體前面，然后就是仿桃木的蓋子，充滿了一種古舊的氣息，雖然與周圍的環(huán)境格格不入，但它給我們帶來(lái)的沖擊感卻也值得我們慢慢品味。副駕駛座椅使用的是雙坐聯(lián)排設(shè)計(jì)，織布椅套，通風(fēng)透氣，靠背可以調(diào)節(jié)，帶來(lái)了一定的舒適性。由于是排半駕駛室，所以在座椅的后面還留有一定的空間，可供隨車人員躺下休息。

方向盤的盤徑尺寸比較大，可起到放大力矩的作用，再加上液壓轉(zhuǎn)向助力的作用，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很輕松。而坐進(jìn)駕駛室后感覺(jué)寬敞明亮，這是大面積的車窗帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，并且駕駛室的空間本來(lái)就設(shè)計(jì)的比較大，所以長(zhǎng)時(shí)間的坐在駕駛室里也不會(huì)感覺(jué)壓抑，說(shuō)明這具駕駛室設(shè)計(jì)的還是比較成功的。

總結(jié)：最后來(lái)給東風(fēng)145底盤駕駛室做個(gè)簡(jiǎn)單的結(jié)語(yǔ)：做工粗糙但配置齊全、風(fēng)格硬派但剛中帶柔，總體來(lái)說(shuō)，這輛車有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。