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5公里奪命公路 11年內(nèi)50人殞命究竟為何

5公里奪命公路 11年內(nèi)50人殞命究竟為何

【社會新聞】 交通信號燈也就是我們常說的紅綠燈,我們卡車人幾乎天天與其打交道,雖然在堵車的時候等紅燈很讓我們抓狂,但是它的存在保障了最基本的道路交通安全。然而你能想象一條車流量很大的馬路,卻長達(dá)11年沒有交通信號燈嗎?

交通信號燈也就是我們常說的紅綠燈,我們卡車人幾乎天天與其打交道,雖然在堵車的時候等紅燈很讓我們抓狂,但是它的存在保障了最基本的道路交通安全。然而你能想象一條車流量很大的馬路,卻長達(dá)11年沒有交通信號燈嗎?

●  死亡5公里 道路兩側(cè)居住數(shù)萬村民

283省道從河北滄州市往東延伸出來后,先后穿過滄縣舊州鎮(zhèn)北關(guān)村、東關(guān)村,北關(guān)橋和東關(guān)大橋、強(qiáng)莊子橋中間的近5公里的路段事故高發(fā),該路段兩側(cè)居住著數(shù)萬名村民。該路段在過去的11年中已奪去至少50人的生命,每年至少有10人在該路段被撞傷,數(shù)十個家庭或失去孩子,或失去主要勞動力,還有家庭接連失去3位親人。

●  兩會提交提案 縣里無權(quán)在省道設(shè)紅綠燈

該路段約3公里,除西端北關(guān)橋西側(cè)有一處紅綠燈外,往東直到東關(guān)大橋東側(cè)的20余個路口,均無紅綠燈和人行橫道。

對此,有滄縣政協(xié)委員連續(xù)兩年在兩會期間提交提案,建議該路段增設(shè)減速帶或者紅綠燈。當(dāng)?shù)亟还懿块T回復(fù)稱“縣里無權(quán)在省道上設(shè)置紅綠燈,需通過滄州市請示河北省交通管理部門,批準(zhǔn)后才能安裝”。時至今日,建議仍停留在紙面上。

●  卡友注意 為了他人安全請減速慢行

此外,北關(guān)橋至東關(guān)大橋路段,雖然有限速60公里和“前方進(jìn)入雷達(dá)測速區(qū)”標(biāo)識,但行至于此的卡車多半都很快,偶有卡車超速行駛,多數(shù)卡車在經(jīng)過路口時也未減速,另外,一些卡車司機(jī)還將車肆意停在路邊,阻擋了正常行駛車輛的駕駛視線。

圖為多名村民從省道南側(cè)的一座幼兒園接幼兒回家

就在拍攝當(dāng)天,多名村民到省道另一側(cè)的一所幼兒園接孩子,家長們在接完孩子后領(lǐng)著孩子穿行公路,其間還要躲避呼嘯而來的過往卡車和轎車,看起來十分危險。東關(guān)村村委會提供的不完全統(tǒng)計顯示,2005年至今,該村有至少15人在該路段被撞死。另據(jù)多名路邊村民介紹,該路段每年有至少10人因交通事故受傷,村民稱該路段為奪命公路。

村民每一次過馬路都“驚心動魄”,小心躲避著往來的卡車及轎車,找準(zhǔn)時機(jī)再穿行。

●  編后語

一條道路11年奪走了50人的生命,卻因交通部的一道命令至今無法安裝交通信號燈。希望相關(guān)部門盡快行動起來,不要再讓這種慘劇繼續(xù)發(fā)生。


文章標(biāo)簽:奪命公路 卡車 轎車 
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