日前，北京市交通委發(fā)布了《北京市“十三五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》。據(jù)悉，在“十三五”期間，北京計劃建設(shè)高速公路300公里以上、建設(shè)快速路約30公里，并建造地鐵17號線和磁懸浮地鐵S1號線等11條軌道快線。

根據(jù)該規(guī)劃的描述，北京將針對霧霾程度和城市中心區(qū)域的擁堵情況，來制定機動車分區(qū)域、分時段限行政策。目前北京正在研究關(guān)于供暖季節(jié)單雙號現(xiàn)行的方案。預計在2017年底，北京市的機動車保有量將控制在600萬輛以內(nèi)，2020年將控制在630萬輛以內(nèi)。

在公路建設(shè)方面，北京將建設(shè)興延、延崇等高速公路，并在“十三五”期間將高速公路總長度增加300公里。市內(nèi)快速路部分，將建設(shè)廣渠路、京包快速路、麗澤路、西外大街西延、姚家園路、亮馬河北路，總建設(shè)長度約30公里。

在“十三五”期間，北京將建設(shè)地鐵17號線、19號線、平谷線、3號線、12號線、磁懸浮S1號線和CBD區(qū)域的APM輕軌；延伸已建成的機場線、8號線、昌平線和房山線。預計到“十三五”末期，北京城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)總長度將達到900公里以上。

在地面公交方面，三環(huán)、四環(huán)、京藏高速、京港澳高速等公交專用道的相關(guān)工作將同步推進，預計到“十三五”末期，公交專用道里程將從之前的741公里將增加至1000公里，并且連續(xù)成網(wǎng)狀布局。

● 編后語：

北京作為我國首都，人口密集度與常住人口總量均居于全國前列，城市交通負荷不言而喻。只有不斷升級交通運輸?shù)挠布涮自O(shè)置，才能應對逐年增加的人口、車輛所來的負荷。