平板運(yùn)輸車是生活中常見的大型載重貨車，被廣泛應(yīng)用于工廠、工地等大型生產(chǎn)或工程所在地。平板運(yùn)輸車的服務(wù)對(duì)象一般為工程專用車輛，尤其是像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)等不可拆卸的物體。遇到小轎車等緊急故障時(shí)，平板運(yùn)輸車也可代勞。在現(xiàn)代生活中，平板運(yùn)輸車不斷在道路疏通，排除工地障礙等方面做出貢獻(xiàn)。
     今天，小編帶大家去了解一款東風(fēng)153后雙橋平板運(yùn)輸車。

     平板運(yùn)輸車由于要托運(yùn)障礙物，所以在承重和車長(zhǎng)方面有了很高的要求。
     該款平板運(yùn)輸車通過(guò)東風(fēng)153二類底盤改裝而來(lái)，車輛的額定載重量為14915kg，托運(yùn)一般的故障車輛處處有余。
     在承重方面，東風(fēng)153后雙橋平板運(yùn)輸車采用了前單橋后雙橋的形式，軸荷的承重為7000kg，后雙橋的間距為1300mm，并裝雙軸的承重達(dá)到了18000kg，在軸荷方面的承重也完全達(dá)到了運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)。

     承重有了保障，在托運(yùn)方面，東風(fēng)153后雙橋平板運(yùn)輸車也絲毫不含糊。最突出的特點(diǎn)就在于它的尺寸上。
     整車的外形尺寸為9890×2500×2990，托運(yùn)長(zhǎng)度可以達(dá)到重型車的標(biāo)準(zhǔn)。該車的軸距提供幾種可選的方案，4350+1300,5370+1300,5900+1300,4750+1300，用戶可根據(jù)自己的需求選擇。
     整車平臺(tái)部分均采用了特制鋼板，堅(jiān)固耐用，其強(qiáng)度可達(dá)到承重的標(biāo)準(zhǔn)。

     東風(fēng)153后雙橋平板運(yùn)輸車的發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用了玉柴240馬力國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的馬力為其托運(yùn)大質(zhì)量的物體奠定基礎(chǔ)。
     輪胎規(guī)格采用了10.00鋼絲胎，堅(jiān)固耐用，又富有彈性，進(jìn)一步保證了平板車在運(yùn)輸上的性能。

     車輛的前臉部分外觀上并不出眾，最顯眼的就是其下方寬厚的前保險(xiǎn)杠，加強(qiáng)了駕乘人員的安全系數(shù)。保險(xiǎn)杠上裝有組合燈具，高低度適中，能夠達(dá)到最佳的照明效果。
     后視鏡采用門鏡的形式，可隨車門的關(guān)合而同步移動(dòng)。右側(cè)后視鏡還加了前擺及側(cè)擺，有效避免了車輛前側(cè)及右側(cè)的視覺死角。

     車的尾部形狀非常的特別，在末端?？恐鴥蓚€(gè)向上的爬梯，上面貼滿反光標(biāo)識(shí)，在夜間行車時(shí)，可充分的提醒后來(lái)車輛。
     爬梯上嵌有彈簧，可適當(dāng)減緩放下或抬起爬梯時(shí)，使用的力度。

     平板的表面粗糙無(wú)比，可有效增大故障車輛與平板間的摩擦，為了防止意外，故障車輛在平板上時(shí)，還可通過(guò)繩索將其車輪固定，進(jìn)一步加強(qiáng)了安全措施。

東風(fēng)153后雙橋平板運(yùn)輸車的托運(yùn)功能非常強(qiáng)大，不僅能滿足一般的車輛，還可以托運(yùn)故障重型車輛，其良好的性能也保證了在托運(yùn)方面的安全及連續(xù)性，是一款值得信賴的產(chǎn)品。