現(xiàn)在市場上車這么多，競爭自然不用說了，除了一個賽著一個的顏值黨，價格也一再下探，價格的下探必然會影響利潤，真的會車企甘心讓出利潤來回饋消費者嗎？這點小缸不知道，但是小缸知道有一些車企，在價格下探的同時也在一些我們注意不到的地方做了手腳，減配了一些東西，今天咱們就來盤點下。

NO.1 防撞梁

這是大家都熟知的，誠然，在高速撞擊中對乘客保護起決定作用的是整體的車身結構，然而試問在實際行車過程中的小剮蹭又有多少是車速極快的時候發(fā)生的呢？至少市區(qū)的道路是跑不起來，由于目前的家用車大部分都是承載式車身，一旦發(fā)生前后的撞擊很容易將整體車身結構撞的變形，而有一個防撞鋼梁在至少可以抵擋一部分這樣的沖擊，而目前大部分廠家都已經將這個配置省掉了，真的是因為成本壓力太大嗎？在外面裝一個防撞梁不會超過兩百塊，與其花千八百萬請個明星做個廣告還真不如給車裝上這樣一個鋼梁。

NO.2 車身穩(wěn)定系統(tǒng)

ESP也是很多朋友在選擇甚至評價一輛車好壞的參考因素，由于目前我國的法規(guī)尚不完善不要說ESP就連安全氣囊都沒有納入到汽車生產強制標準里，因此當某個車型帶有ESP的時候往往會大肆宣揚一番，隨著國產車對ESP的普及，越來越多的合資車型也開始加裝ESP，不過很少有全系標配的，不過全系都沒有ESP的車型不在少數(shù)，比如最近上市的東風風光580。

NO.3 隔音棉

隔音棉對于整車的噪音控制有不可忽視的作用，雖然看著很不起眼，到二手車市場去轉轉，會發(fā)現(xiàn)很多老車都有隔音棉，然而現(xiàn)在生產的車十幾萬以內的有幾個帶隔音棉的？

NO.4 阻燃材料

除了隔音棉之外，還有一些阻燃材料，通常在發(fā)動機艙風擋玻璃下沿處是有防火墻的，防止車輛發(fā)動機艙起火后引起車內燃燒或毒氣中毒，除了防火墻處，在車門、車頂?shù)炔课欢加凶枞疾牧虾透粢裘薜?，同樣的，在現(xiàn)在銷售的汽車中，這些配置已經不是很常見了。

NO.5 霧燈

在冬季尤其是北方霧氣很大，而沒有霧燈往往在出行的時候會帶來很大的不便，這種情況下大家都不安全，而大家在買車的時候往往很容易忽略有沒有霧燈。

NO.6 輪胎

輪胎并不是要說什么品牌的就好，即使是同一品牌的輪胎，不同的速度級別、承載范圍等都會有很大的差價，而由于很多朋友們對輪胎的參數(shù)并不懂至多對輪胎的品牌略有耳聞，在這種情況下從輪胎的角度減配的確是一個很高明的手段。

NO.7 蓄電池

汽車電瓶只有在壞了的時候我們才會想起來，買車的時候誰會注意？據(jù)小缸以往的工作經驗可知，曾經有部分瑞風S5的電瓶存不住電，經常性的虧電，導致車輛無法啟動，為了一點成本導致車主極差的用車體驗，這真是個失敗的決定。

NO.8 車門鉸鏈

其實有時候開關車門的厚重感跟車門本身的質量關系不大，而是鉸鏈，其實不止是車門，就是家具的門不同的鉸鏈開關的手感也不同，可不要小看這樣的一個鉸鏈，即使是家具用的優(yōu)質三段式鉸鏈也要幾十塊一個。對于汽車而言，一旦發(fā)生側面撞擊，車門能不能打開除了車門變形程度之外就取決于鉸鏈了。

NO.9 懸架材質

很多朋友都在糾結獨立懸架還是非獨立懸架而忽略了懸架材質，上圖是Jeep指南者的后懸架， 最便宜的材料，看到這里相信您會發(fā)現(xiàn)，有時候懸架的形式并不是那么重要，而做工和用料反而是更重要的。

在我們選車的過程中，車輛外觀是我們第一眼看到的，以外觀判定車輛好壞無可厚非，然而我們千萬不要把車輛外觀當做車的唯一評判標準，它，畢竟是一個機械品。