在經(jīng)過(guò)前幾篇的外觀、內(nèi)飾、及底盤(pán)的評(píng)測(cè)，我們對(duì)這輛車有了一個(gè)初步的了解，下面我們來(lái)進(jìn)入最關(guān)鍵的階段——上裝篇的評(píng)測(cè)，救護(hù)車的上裝配置中，包含了許多的救護(hù)裝備，因此，它在整車中占有極其重要的地位，所以這篇文章我們就來(lái)具體的瞧一瞧它的上裝。

經(jīng)典全順救護(hù)車，采用的是江鈴福特集團(tuán)旗下的經(jīng)典全順底盤(pán)，型號(hào)為JX6547-M，公告型號(hào)為：開(kāi)沃牌NJL5037XJH型救護(hù)車，車身外部尺寸為5418×1974×2450(毫米)，它的軸距則是達(dá)到了3570毫米，為車廂留下了充足的空間來(lái)改裝。

車廂共有兩個(gè)車門(mén)，一個(gè)位于車身右側(cè)，采用側(cè)滑式開(kāi)關(guān)方式，打開(kāi)很方便，不占用任何空間，而且開(kāi)合的面積較大，可以輔助醫(yī)護(hù)人員上下。另一扇就是車尾門(mén)，其采用了對(duì)開(kāi)式的設(shè)計(jì)，是救護(hù)病患人員時(shí)的主要上下通道，對(duì)全部開(kāi)門(mén)打開(kāi)之后可以獲得一個(gè)非常大面積的通道，搬運(yùn)擔(dān)架和擔(dān)架車時(shí)，輕輕松松就能上下。

車尾門(mén)左門(mén)內(nèi)有一個(gè)不銹鋼制成的儲(chǔ)物盒，這是用來(lái)放置便攜式擔(dān)架的位置，上面設(shè)有固定栓，不需要時(shí)就放在尾門(mén)上，節(jié)省了大量的空間，車尾門(mén)右門(mén)則是車門(mén)的開(kāi)關(guān)及把手，開(kāi)關(guān)尾門(mén)時(shí)先要打開(kāi)右邊的門(mén)。

無(wú)論是側(cè)滑門(mén)還是對(duì)開(kāi)式尾門(mén)，為了上下更加的容易，它們的下方均設(shè)有上下踏板，踏板的高度設(shè)計(jì)的比較適合抬腿的高度，輕輕提一下腳就可以踏上去。

車廂前部設(shè)置了一個(gè)柜子，柜子左邊是放置氧氣瓶的，中間用來(lái)放一些急救藥品及工具，如除顫器、腎上腺素、尼可剎米、多巴胺等，搶救病危的病患傷員，最重要的就是要及時(shí)，車上常備這些工具藥品，就可在車廂內(nèi)進(jìn)行搶救，不用再為送到醫(yī)院而耽誤了最佳搶救時(shí)間。

柜臺(tái)右側(cè)是一個(gè)獨(dú)立座椅，為醫(yī)護(hù)人員提供休息下的場(chǎng)所，氧氣瓶柜的上方配有市電220V交流電插座和車頂吸頂燈開(kāi)關(guān)。氧氣瓶柜的右側(cè)上面固定了一個(gè)墻式浮標(biāo)式氧氣吸入器，內(nèi)部接氧氣瓶，外部為病患提供氧氣。

車廂的兩側(cè)都提供有休息的座椅，左側(cè)是可折疊收起的獨(dú)立座椅，并配有安全帶，座椅收起后可再放下一個(gè)擔(dān)架，增加擴(kuò)展性。右側(cè)的座椅則是聯(lián)排式的，固定不可折疊，但可以躺下一個(gè)人來(lái)，倒也能起到一樣的拓展空間的功能。中間就是放置擔(dān)架的地方了，一輛救護(hù)車配備了一個(gè)便攜式擔(dān)架和一個(gè)擔(dān)架車，如果路面比較平坦的就是用擔(dān)架車，崎嶇不平的就是用手臺(tái)式擔(dān)架，照顧到了各種情況。

車頂上面，它的中間裝上了兩個(gè)吊瓶掛鉤，在搶救過(guò)程中，需要輸液時(shí)就可使用到它，這也是一個(gè)常用的裝置，而且它還是可以折疊收起的，防止人員在車廂內(nèi)活動(dòng)時(shí)撞到它。

車頂旁邊還有一個(gè)不銹鋼管制成的扶手，手感很光滑，當(dāng)車廂內(nèi)有人員站立時(shí)就需要用到它來(lái)固定身體，避免車輛運(yùn)行中因晃動(dòng)而摔倒。

總結(jié)：因?yàn)?a href="http://www.minibcy.cn/zhuanyongche/zyc_174/" target="_blank">救護(hù)車的特殊性，它的上裝配置是必須齊全的，沒(méi)有這些基本的搶救工具，就算是再好的醫(yī)生，也是無(wú)能為力的，這輛經(jīng)典全順救護(hù)車的配置還是比較多的，最起碼基本的搶救配置它都有配備。

附：關(guān)鍵時(shí)刻來(lái)救命！ 江鈴福特經(jīng)典全順救護(hù)車評(píng)測(cè)（底盤(pán)篇）http://news.chinacar.com.cn/newsview116611.html