德國當?shù)貢r間21日上午，大眾集團公開確認，VW品牌負責任人迪斯（Herbert Diess）正在配合德國檢察機關的調(diào)查，關于大眾柴油排放造假是否構(gòu)成信息隱瞞和對投資機構(gòu)的商業(yè)欺詐。

與迪斯一起參與調(diào)查的還有大眾集團前CEO文德恩。德國檢查機關懷疑他們，是否提前知道柴油排放造假一事，但卻拖延信息披露，這讓投資者在隨后遭遇了巨大損失。同時，這一行為也構(gòu)成了市場操控。

本月20日，關于大眾董事會高管被參與調(diào)查的傳聞就在“發(fā)酵”，之所以啟動調(diào)查，是聯(lián)邦金融監(jiān)管局進行了指控：對上市企業(yè)沒能進到信息公開、及時披露的義務。此前有猜測認為，大眾現(xiàn)任董事會主席、首席財務官潘師也將參與調(diào)查，目前來看，這一消息并不屬實。

文德恩在去年集團爆出“排放丑聞”后，宣布離職，并公開表示：我離職并不是我犯了錯，甚至不知道哪里做錯，但為了大眾集團的利益著想，我還是選擇離職。

目前，大眾集團在美國和歐洲市場共面臨多起法律訴訟，大眾集團在去年所預留出的162億歐元，將全額用于支付罰款及賠償

報道稱，這是德國檢方首次將調(diào)查擴大到公司高級管理層。據(jù)稱，檢察機關認為有足夠的線索顯示，大眾集團拖延通知投資機構(gòu)，導致巨大的財務損失。

但大眾集團方面堅持表示：沒有任何證據(jù)表明“操縱市場行為”，也不會構(gòu)成商業(yè)欺詐。同時也表示，不會因為檢察機構(gòu)的調(diào)查，影響隨后召開的股東大會。

迪斯此前曾多次公開表示，沒有證據(jù)顯示大眾在柴油車排放和二氧化碳造假之外的任何違規(guī)行為?！肮旧舷露荚谂謴拖M者對我們品牌與產(chǎn)品的信任，對大眾車主的補償措施，將依據(jù)不同市場的要求分別確定?！?/span>