1、車(chē)輛在進(jìn)行卸料的時(shí)候，若是有出現(xiàn)了水分蒸發(fā)，塌落度有偏低而不能夠滿(mǎn)足于客戶(hù)的要求的時(shí)候，可以適量的往筒中添加水，再以10—14r/min的旋轉(zhuǎn)速度在30轉(zhuǎn)速之后卸料，使得混凝土能夠有著比較充分的攪拌。

2、混凝土在進(jìn)行了運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程里，其罐體是必須禁止停動(dòng)的，因?yàn)楣摅w停轉(zhuǎn)是會(huì)導(dǎo)致了混凝土出現(xiàn)凝結(jié)的情況，在停轉(zhuǎn)之后在重新啟動(dòng)也會(huì)對(duì)減速機(jī)和液壓系統(tǒng)造成了一定的沖擊性，會(huì)損壞了馬達(dá)以及液壓泵。

3、車(chē)內(nèi)水箱的水量是需要時(shí)常都加注滿(mǎn)的，以避免有不時(shí)之需。在水箱加滿(mǎn)水之前，應(yīng)該是要把放氣閥打開(kāi)，將箱體內(nèi)的空氣都放掉。在沖洗的時(shí)候要打開(kāi)啟發(fā)，沖洗結(jié)束或者是停止使用的時(shí)候，是需要將水關(guān)中的氣體放掉的。尤其是在冬季停放的時(shí)候，供水系統(tǒng)以及水箱中不能夠有剩的水。

4、混凝土攪拌車(chē)在公路上進(jìn)行行駛的時(shí)候，其加長(zhǎng)溜槽應(yīng)該是要放置在卸料溜槽的支架上面并且是使用掛鉤掛牢固的，不能夠讓掛在主排料溜槽上運(yùn)作。主排料溜槽需要旋轉(zhuǎn)到一個(gè)固定的位置，在拉下將其定位的手柄，將鎖緊手柄癱瘓變幅機(jī)構(gòu)鎖起，以免防止了因?yàn)槠洳还潭ǖ膿u擺造成了事故以及影響到了其他車(chē)輛的正常行駛。

5、滿(mǎn)載的混凝土正在是正轉(zhuǎn)的時(shí)候若是需要反轉(zhuǎn)，那么就需要操控手柄使其能夠正傳挺穩(wěn)之后，在操控手柄讓其反轉(zhuǎn)。不可再進(jìn)行正轉(zhuǎn)的時(shí)候操控手柄讓其反轉(zhuǎn)。

6、混凝土攪拌車(chē)的工作裝置的連續(xù)時(shí)間不能夠有超過(guò)了八小時(shí)。

7、車(chē)輛處于空載的駕駛過(guò)程中，攪拌筒不能夠停轉(zhuǎn)，以免在行駛的過(guò)程中在顛簸的時(shí)候所造成了拖輪以及滾道的磕碰使其出現(xiàn)了異常的損壞。

8、混凝土攪拌車(chē)在進(jìn)行輸送著混凝土的容量、質(zhì)量、以及其塌落度都必須是要符合著其混凝土行業(yè)的要求以及標(biāo)準(zhǔn)的。