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不用坐等天黑?成都大件路外繞線將通車

不用坐等天黑?成都大件路外繞線將通車

【社會(huì)新聞】 由于大件運(yùn)輸超載超限,所以只能在晚上運(yùn)輸,并且路面還要進(jìn)行交通管制,給交通帶來(lái)很多不便。很多省市都為此做了很多工作,此前成都市也修建了大件路外繞線,改變了大件運(yùn)輸需要走城內(nèi)的情況。據(jù)成都市交委介紹,該線路有望在今年7月通車,通車之后,大件運(yùn)輸就可以全天候進(jìn)行了。

由于大件運(yùn)輸超載超限,所以只能在晚上運(yùn)輸,并且路面還要進(jìn)行交通管制,給交通帶來(lái)很多不便。很多省市都為此做了很多工作,此前成都市也修建了大件路外繞線,改變了大件運(yùn)輸需要走城內(nèi)的情況。據(jù)成都市交委介紹,該線路有望在今年7月通車,通車之后,大件運(yùn)輸就可以全天候進(jìn)行了。

該線路從青白江大件路出發(fā),經(jīng)龍泉驛、天府新區(qū)、雙流,到達(dá)新津岷江特大橋,全長(zhǎng)120公里,為一級(jí)公路。與G108相接,大致呈南北走向,非常的方便。這是一條開(kāi)放式公路,雙向六車道或者八車道,限速為70km/h或者80km/h,整條道路沒(méi)有任何空中障礙。

修建大件運(yùn)輸?shù)缆?,使其?duì)主城區(qū)道路交通干擾降低,可以減少交通壓力,也在一定程度上優(yōu)化了市區(qū)路網(wǎng)布局。全天候的運(yùn)輸也可以提高大件運(yùn)輸?shù)男?,?duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)能提高效益,不用再等到天黑才能上路。


文章標(biāo)簽:超載 通車 
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