“芒果互娛”2016年中國環(huán)塔(國際)拉力賽5月29日在新疆阿克蘇市圓滿落幕。本屆賽事從地處新疆西北部的邊城塔城出發(fā),翻越天山,途徑克拉瑪依、吐魯番、庫爾勒,穿越塔克拉瑪干沙漠腹地,終抵達(dá)古絲綢之路重鎮(zhèn)阿克蘇,路線覆蓋大半個(gè)新疆版圖,完成了環(huán)塔有史以來賽事里程長(6500公里)、轉(zhuǎn)場次數(shù)多(9個(gè)賽事營地)的集團(tuán)式大遷徙。
在這個(gè)過程中,賽事的進(jìn)展始終伴隨著降雨和強(qiáng)沙塵等惡劣天氣的襲擾,參賽的140輛摩托車、汽車和卡車,展開了11個(gè)賽段長達(dá)2500公里的特殊賽段的角逐,終103輛汽車只有16輛完成了比賽,完賽率僅為10%,創(chuàng)下了該項(xiàng)賽事自2005年創(chuàng)辦以來的低完賽紀(jì)錄! 作為中國乃至亞洲地區(qū)規(guī)模大的越野拉力賽,環(huán)塔拉力賽近些年來取得了長足進(jìn)步,其明顯標(biāo)志是賽事規(guī)模并因此始終占據(jù)著國內(nèi)同類賽事第一品牌的位置;同時(shí),作為國際汽聯(lián)旗下的年度A級(jí)賽事,環(huán)塔拉力賽的國際化水平和國際影響力也逐步提升,2016年的環(huán)賽事大營里,“洋面孔”隨處可見,30多名來自歐洲的車手、技師以及媒體記者、賽事觀察員,活躍于賽事的各個(gè)環(huán)節(jié)。 環(huán)塔拉力賽上一次進(jìn)入塔克拉瑪干沙漠已經(jīng)是五年前的事情了。2009年,環(huán)塔曾因安全原因而停辦一屆,從那時(shí)起,安全形勢成為新疆經(jīng)濟(jì)和社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展的的關(guān)鍵性制約因素,而環(huán)塔拉力賽同樣也受此影響,不得不暫別南疆。在這樣的背景下,環(huán)塔拉力賽始終沒有放慢發(fā)展的腳步,離開塔克拉瑪干沙漠腹地的五年,也是環(huán)塔拉力賽韜光養(yǎng)晦的五年,正是這一坎坷推進(jìn)的平臺(tái)期,環(huán)塔在發(fā)現(xiàn)問題和解決問題中成長并脫穎而出,成為新疆體育和旅游當(dāng)之無愧的名片。重返南疆深入塔克拉瑪干沙漠腹地,不僅意味著賽事路線的豐富,同時(shí)也切中了環(huán)塔的題中應(yīng)有之義。事實(shí)上,從安保的層面看,幾千人參加的大型聚會(huì),從一地到另一地的頻繁轉(zhuǎn)移,對(duì)于處于反恐前沿的新疆南疆地區(qū),壓力是現(xiàn)實(shí)的,能夠確保這場具有有國際影響力的品牌賽事成功舉辦,是南疆乃至整個(gè)新疆社會(huì)和諧穩(wěn)定的有力證明!環(huán)塔拉力賽重返南疆,不僅僅是賽事設(shè)計(jì)上的一次路線調(diào)整和情懷重溫,更是環(huán)塔發(fā)展過程中的大事件。在可以預(yù)見的未來,南疆賽段將是環(huán)塔拉力賽的首選,這意味著新疆有關(guān)方面以及環(huán)塔拉力賽組織方,對(duì)新疆特別是南疆的社會(huì)穩(wěn)定局面有著充分的信心和把握。 2014年,塔城市首次承辦環(huán)塔拉力賽開幕式便受益于賽事平臺(tái)的推力,城市知名度通過環(huán)塔拉力賽的影響迅速得到提升,環(huán)塔作為新疆旅游的名片也實(shí)至名歸。多年的實(shí)踐表明,環(huán)塔不只是汽車賽事,更是一個(gè)推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大的導(dǎo)流器。在塔城市的一份人大機(jī)構(gòu)的民意調(diào)研中,因賽事到來而得到實(shí)惠的百姓,發(fā)出了希望政府再度承辦環(huán)塔開幕式的呼聲,順應(yīng)民意,著眼經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和旅游發(fā)展,塔城市篤定了爭辦賽事開幕式的決心,并第二次成功地承辦了開幕式。
2016年的環(huán)塔拉力賽,從“油畫中的塔城”來到“果園里的阿克蘇”,一頭一尾的兩個(gè)關(guān)鍵詞,濃縮了大美新疆的形式美和內(nèi)在美。
在一場與風(fēng)雨沙塵相伴的遠(yuǎn)行即將進(jìn)入尾聲時(shí),5月27號(hào)傍晚,一場急雨過后,連日來被浮沉籠罩的阿克蘇突然神清氣爽,在這個(gè)登高可以望見雪山的時(shí)刻,維吾爾族藝術(shù)家和熱情的各族群眾,與環(huán)塔拉力賽的參與者們一起,圍在營地中央巨大的篝火旁,載歌載舞·。 12年間,環(huán)塔的路線圖覆蓋了北疆、東疆和南疆的大部分地區(qū),地理版圖的擴(kuò)張促進(jìn)了賽事文化影響力的延伸,賽事途經(jīng)地的政府、百姓對(duì)環(huán)塔表現(xiàn)出高度的重視和熱情,環(huán)塔回饋社會(huì)的努力也從未停歇,“環(huán)塔愛心書屋”、“墻上便飯”等等環(huán)塔公益活動(dòng)持續(xù)升溫并逐步深入人心。
像以往每次大型賽事一樣,剛剛落幕的2016環(huán)塔拉力賽,留給中國汽摩運(yùn)動(dòng)管理者和參與者的思考空間很多,在賽事管理、運(yùn)行以及媒體服務(wù)、推廣等方面還有一些需要檢討的細(xì)節(jié),這些問題不能交由時(shí)間去淡化,而需耐心、理性、專業(yè)地逐條梳理,找到切合實(shí)際的通道和措施,以打造更加優(yōu)良的賽事平臺(tái)。環(huán)塔拉力賽前10年發(fā)展中歷練出的忍耐、堅(jiān)守和包容的性格,仍將影響著它通向成功的每一步。