近日，有卡友向卡車之家爆料，貴州一些地方已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施6X2限重46噸的規(guī)定，并且路政部門明確告知卡友在端午節(jié)后將正式實(shí)施。

據(jù)卡友介紹，端午節(jié)前夕，卡友按照往常一樣裝好煤炭出發(fā)，在經(jīng)過(guò)安順市平壩縣時(shí)，遇到路政檢查。按照以往習(xí)慣給路政看過(guò)磅單，此時(shí)路政告知卡友車輛已經(jīng)超載，做口頭警告，沒(méi)有罰款。

編輯在和卡友聊天了解到，卡友的車子是6X2前雙的牽引車，掛車是3軸的13米倉(cāng)欄，長(zhǎng)期在貴州運(yùn)輸煤炭。在新規(guī)定沒(méi)有發(fā)布之前，一直都是車貨總重不超過(guò)55噸，遇到路政檢查時(shí)候出示過(guò)磅單，車貨總重不超過(guò)55噸不會(huì)罰款。

而在端午前夕通過(guò)安順市平壩縣時(shí)被告知以后車貨總重不能超過(guò)46噸，這樣一算相比以前一趟就少裝將近9噸貨。按照目前的運(yùn)費(fèi)來(lái)說(shuō)，9噸貨運(yùn)費(fèi)就少了八九百元，而過(guò)路費(fèi)和油費(fèi)并沒(méi)有少多少。

在聊天的時(shí)候卡友說(shuō)到，雖然限重46噸比以前少了將近9噸，但是車輛的安全性上去了，而且還可以減少車子的一些磨損，自己還是支持6X2前雙的車型限重46噸。而講到下一步換車肯定會(huì)考慮6X4的車型，自己在使用6X2車型的時(shí)候發(fā)現(xiàn)前雙的車型吃胎比較厲害，在行駛過(guò)程中穩(wěn)定性也沒(méi)有6X4那么好，所以自己換車的時(shí)候首先考慮6X4的車型。

●  編后語(yǔ)

國(guó)產(chǎn)6X2前雙牽引車的出現(xiàn)，被很多人稱為政策車，自重輕，價(jià)格便宜讓它在誕生后的幾年迅速走紅。但隨著新規(guī)定的確定，6X2前雙車型限重46噸勢(shì)在必行，相比6X4車型，6X2車型在穩(wěn)定性、維護(hù)方面都沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，如果你是用戶，你會(huì)再購(gòu)買6X2前雙車型嗎？