前文我們介紹了東風(fēng)特商灑水車在外觀及內(nèi)飾方面的表現(xiàn)，接下來就該輪到底盤的信息介紹了。外觀內(nèi)飾能給人一個良好的初次見面的印象，而底盤，則是決定其內(nèi)在品質(zhì)的關(guān)鍵。

東風(fēng)牌EQ5110GSSF型灑水車的底盤采用的是東風(fēng)汽車公司制造的EQ1110TFJ型底盤，其軸距達(dá)到了3800mm，軸距越長，獲得的上層改裝空間就越充足，就能裝上更多的設(shè)備，更好的材料。雖然這具底盤3800mm的軸距并不算太長，但也達(dá)到了這個級別該有的水平，而且就灑水車而已，過長的軸距反而是浪費(fèi)了空間。

發(fā)動機(jī)方面，配備了廣西玉柴機(jī)器股份公司提供的YC4D140-42型柴油發(fā)動機(jī)，其最大馬力達(dá)到了140匹，最大功率103千瓦，可提供充足甚至有些富余的動力。與發(fā)動機(jī)匹配的則是五速手動變速箱，算是中規(guī)中矩的配置，變速范圍也比較合理，灑水車能用到的變速區(qū)間這具變速箱都能提供。

底盤懸架方面，前橋的最大載重量為2.3噸，后橋則提供了主要的承載重量，達(dá)到了5噸，為上層的改裝及裝載重量留下了充足的余量。輪胎方面匹配的則是7.50-16R的尼龍輪胎，前輪兩顆后輪四顆。后輪的底盤下方吊裝的還有一顆備用輪胎，在遇到意外突發(fā)狀況時也能應(yīng)付得來。

值得一提的是，這具底盤的發(fā)動機(jī)倉，做工值得點(diǎn)贊，那些復(fù)雜凌亂的管路線路都被一一收納了起來。與駕駛室連接的各種線路管路更是一字排開的固定好了的，看起來非常的干凈舒服。不過，翻轉(zhuǎn)駕駛室的開關(guān)卻并不好打開，難操作不說，扳動拉桿的時候也非常的費(fèi)勁。這算是商用車專用車的通病了吧。

總結(jié)：東風(fēng)公司出品的底盤，在性能方面表現(xiàn)不錯，在做工方面更是值得贊賞了，只是在有些地方，比如駕駛室傾翻拉桿方面，還可以做出一些改進(jìn)。