百度高級(jí)副總裁、自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理王勁今天表示，百度計(jì)劃在五年內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車，現(xiàn)在出生的小孩長(zhǎng)大后就不必考駕照了。

　　百度已經(jīng)在北京和蕪湖的公共道路以及位于上海的一個(gè)封閉測(cè)試區(qū)測(cè)試無(wú)人駕駛汽車。在《華爾街日?qǐng)?bào)》于香港舉辦的Converge科技大會(huì)上，王勁表示，他希望百度的無(wú)人駕駛汽車汽車能在中國(guó)的10個(gè)城市進(jìn)行測(cè)試，以適應(yīng)不同的天氣、道路和交通狀況。

　　王勁還表示，制造無(wú)人駕駛汽車的競(jìng)賽對(duì)百度和谷歌(微博)母公司Alphabet來(lái)說(shuō)意義重大。

　　“目前的市場(chǎng)仍處于早期發(fā)展階段，對(duì)任何競(jìng)爭(zhēng)者來(lái)說(shuō)都是一個(gè)潛力巨大的空間，”王勁說(shuō)道?！拔艺J(rèn)為沒(méi)有誰(shuí)能控制這一領(lǐng)域?！?/p>

　　王勁說(shuō)，無(wú)人駕駛汽車如何跟道路上的其他汽車——包括由人類司機(jī)和機(jī)器人司機(jī)駕駛的汽車——進(jìn)行通信仍然是一個(gè)正在研究解決的問(wèn)題?！霸谀壳埃瑹o(wú)人駕駛汽車遇到交警招手示意時(shí)仍不知道該怎么處理。”

　　然而，他認(rèn)為自動(dòng)化汽車的最大好處是增進(jìn)交通安全，提高出行共享率。王勁稱，中國(guó)93%的交通事故都是由人為失誤造成的。百度愿意跟打車軟件公司合作，百度已經(jīng)投資了Uber和Uber中國(guó)，但也不排除會(huì)跟Uber的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手滴滴出行進(jìn)行合作。

　　無(wú)人駕駛汽車面臨的最大障礙之一是落后于科技發(fā)展的政策和法規(guī)。王勁希望中國(guó)能跟隨潮流，修訂法律，并會(huì)逐步地為無(wú)人駕駛汽車改造基礎(chǔ)設(shè)施。

　　他希望百度能在多個(gè)國(guó)家同步推出其無(wú)人駕駛汽車。

　　當(dāng)談及百度汽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)，王勁表示，為了照顧那些希望享受開(kāi)車的樂(lè)趣的用戶，百度的第一批無(wú)人駕駛汽車將安裝方向盤(pán)。