今日凌晨，上海中環(huán)事故段的修復(fù)工作進(jìn)入重要節(jié)點(diǎn)，梁體頂升工作業(yè)已經(jīng)完成。

技術(shù)人員正在西邊橋梁頂升平臺(tái)作業(yè)面緊張作業(yè)

由于5月23日的事故，中環(huán)橋面處于側(cè)傾狀態(tài)，事故橋梁北側(cè)的防撞墻與正常路段相比要高出30厘米左右，傾斜角度也約有20度。今天0時(shí)，梁體頂升工作前，施工人員先對(duì)事故橋面的四個(gè)角落設(shè)置探針，對(duì)橋面移動(dòng)的微弱細(xì)節(jié)進(jìn)行測(cè)量。

探針安放完成后，橋面頂升工作正式開始。經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)作業(yè)，橋體北側(cè)緩慢下降，南部上升，橋體逐漸恢復(fù)水平狀態(tài)。

頂升作業(yè)完成后，施工單位將在今天早上8點(diǎn)左右展開受損梁體的橫移操作，并爭(zhēng)取在中午完成。橫移如果順利完成，中環(huán)搶修工程就將進(jìn)入修復(fù)路面等最后階段。

上海市路政局副局長(zhǎng)李俊表示梁體恢復(fù)到正常狀態(tài)以后，下面的工作就是路面的修復(fù)。因?yàn)槭艿街剌d以后，加上梁體的變形，這個(gè)箱梁上的路面已經(jīng)沒有辦法再用了，接下來(lái)就要把整個(gè)箱梁上面的路面進(jìn)行洗刨、加罩 要重新修復(fù)。整個(gè)的路面的修復(fù)，可能還需要二十多個(gè)小時(shí)。