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后新能源發(fā)展期,誰(shuí)在裸泳誰(shuí)在蓄力登岸

后新能源發(fā)展期,誰(shuí)在裸泳誰(shuí)在蓄力登岸

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 在千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的 2016 上海地區(qū)新能源補(bǔ)貼政策推出之后,比亞迪車主終于在 5 月 31日拿到了 2016 年度首張“滬牌”。這讓很多準(zhǔn)備購(gòu)買新能源汽車,苦苦等待政策落地的消費(fèi)者終于放下心來(lái)。然而這份“新政”也透露出后新能源發(fā)展期,補(bǔ)貼政策的優(yōu)惠力度已開(kāi)始逐漸放緩。

在千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的 2016 上海地區(qū)新能源補(bǔ)貼政策推出之后,比亞迪車主終于在 5 月 31日拿到了 2016 年度首張“滬牌”。這讓很多準(zhǔn)備購(gòu)買新能源汽車,苦苦等待政策落地的消費(fèi)者終于放下心來(lái)。然而這份“新政”也透露出后新能源發(fā)展期,補(bǔ)貼政策的優(yōu)惠力度已開(kāi)始逐漸放緩。

先看兩則消息:

2015 年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新能源汽車銷量同比 2014 年增長(zhǎng)了 243%,達(dá)到 33.11 萬(wàn)輛。

2015 年,財(cái)政部、科技部等四部委發(fā)布通知:2017 年至 2018 年新能源汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在 2016年基礎(chǔ)上下降 20%,2019 年至 2020 年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在 2016 年基礎(chǔ)上下降 40%。

近年來(lái),新能源市場(chǎng)持續(xù)走高,國(guó)家及地方政府也順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),制定新能源補(bǔ)貼退坡機(jī)制,那么在后新能源發(fā)展期,新能源汽車企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?

自拿出全世界最大的鼓勵(lì)政策后,我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)便成了全世界最火的一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域:新能源企業(yè)百家爭(zhēng)鳴,各種技術(shù)流派相互競(jìng)爭(zhēng)相互學(xué)習(xí),從上游的供應(yīng)鏈,到主機(jī)廠,再到后市場(chǎng),都呈現(xiàn)蓬勃興旺的景象。政府的大力支持,也收到了立竿見(jiàn)影的效果。

但目前部分新能源汽車企業(yè)依然存在政策局限性和補(bǔ)貼依賴癥的難題。

政府的初衷是希望新能源汽車企業(yè)借助政策的推動(dòng),能夠創(chuàng)新技術(shù)、降低成本、提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)而培養(yǎng)消費(fèi)市場(chǎng)。而目前真正在理想狀態(tài)下發(fā)展的企業(yè)卻鳳毛麟角。

2015 年比亞迪新能源乘用車銷量 6.17 萬(wàn)輛全球第一,相比 2014 年增長(zhǎng)了 234.7%,占全球新能源汽車市場(chǎng) 11%的份額,比亞迪已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)不折不扣的領(lǐng)頭羊,也是為數(shù)不多的真正通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提升產(chǎn)品力和品牌力,進(jìn)而培育消費(fèi)市場(chǎng)的企業(yè)。
站在新能源汽車的風(fēng)口,比亞迪將大量的收入投入到技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域,借新能源的浪潮為自身積累技術(shù)。而這恰恰是政府利用補(bǔ)貼政策刺激新能源市場(chǎng),最希望看到的結(jié)果。

在所有比亞迪新能源乘用車中,和唐是比亞迪新能源車中十分暢銷的兩款產(chǎn)品。比如,唐是代表比亞迪的“542 技術(shù)”的首款車型。所謂“542 技術(shù)”是指 5 代表百公里加速 5 秒以內(nèi),4 代表全時(shí)電四驅(qū),2 代表百公里油耗 2 升。而這三個(gè)數(shù)字每一個(gè)背后都?xì)v經(jīng)十分艱難的技術(shù)突破。

比亞迪的技術(shù)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)大的產(chǎn)品力讓唐和兩款產(chǎn)品都成為各自細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)先車型。尤其是,幾乎成為了全國(guó)多地新能源汽車消費(fèi)者的不二之選。

然而在 2016 上海地區(qū)新能源補(bǔ)貼政策出臺(tái)后,受到政策的限制,購(gòu)買比亞迪秦的消費(fèi)者無(wú)法拿到上海地方補(bǔ)貼的額外 1.4 萬(wàn)補(bǔ)貼,這讓翹首等待的消費(fèi)者心中產(chǎn)生了心理落差。為了答謝消費(fèi)者對(duì)于比亞迪秦的厚愛(ài),上海地區(qū)的比亞迪經(jīng)銷商聯(lián)合推出了【激“秦”不退,補(bǔ)貼升級(jí)】限時(shí)優(yōu)惠回饋活動(dòng),6 月 2 日起至 7 月 31 日,購(gòu)買秦的消費(fèi)者不僅可以享新能源免費(fèi)滬牌、享國(guó)地補(bǔ)、享免購(gòu)置稅,還可享聯(lián)合店補(bǔ) 1.4 萬(wàn)現(xiàn)金,再享 6000 元真情大禮包,在售后部分可享四次免費(fèi)保養(yǎng)以及電池終身保修等 8 重大禮,可謂誠(chéng)意十足。

剖析活動(dòng)本質(zhì),除了通過(guò)優(yōu)惠吸引客戶外,更有在引導(dǎo)客戶拋開(kāi)現(xiàn)象看本質(zhì)的意味,當(dāng)拋開(kāi)外界條件因素后,僅對(duì)產(chǎn)品本身,比亞迪的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)還是最明顯的。新能源補(bǔ)貼大潮漸退是大勢(shì)所趨,選購(gòu)一款適合的產(chǎn)品才是消費(fèi)者購(gòu)車的初衷,而比亞迪秦強(qiáng)大的產(chǎn)品力值得擁有,后新能源汽車發(fā)展期到來(lái),“現(xiàn)在”永遠(yuǎn)是最佳的購(gòu)買時(shí)機(jī)。

文章標(biāo)簽:新源汽車 
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