身為國際化大都市的魔都上海，自今年年初就開展了全市范圍內(nèi)的交通大整治，至今已經(jīng)有3個多月。這次的整治是相當?shù)膹氐椎模瑥那暗拇蠹\輸車超載，私家車超速、違規(guī)變道、闖紅燈這些老問題，這次加大了力度。以前只是個形式的外環(huán)內(nèi)鳴笛、非機動車逆行，這些細節(jié)在這次整治中也被放大，被交警叔叔捉到了必定吃單子。小編騎自行車上班也不幸中招，騎車上機動車道被罰20元人民幣。

這次整治中我們可以欣然的看到，很多違法違章的現(xiàn)象減少了很多。小編前幾天上外環(huán)，以前大貨車走客車道的現(xiàn)象減少了，沒有了大貨車在客車道上拖后腿，通行的效率也大大提高了。很多同事也提到，現(xiàn)在在浦西開車沒有以前那么堵了，私家車不占用公交車道，上班在路上花的時間大大減少了。政府也和很多企業(yè)單位合作，設(shè)立了更多的臨時停車場和單向循環(huán)車道，學校和醫(yī)院這些單位周邊的通行相率大大的增加了。

當然別避免不了老司機頂風作案，前幾天幾個大件運輸車運輸水泥管上了中環(huán)，每車裝載了32根水泥管，總質(zhì)量100噸往上，超載百分之一百。由于3輛車司機多少行駛在最右側(cè)車道，導(dǎo)致上海中環(huán)路面錯位，聽到這個新聞小編的內(nèi)心其實是崩潰的。最后這3輛大件運輸車和涉事公司的老板被請到警察局喝茶，商量賠償問題。

上海作為國際化大都市，中國經(jīng)濟的橋頭堡，可以說是中國的世界名片。城市的交通問題，直觀的的反應(yīng)出了一個城市的城市化水平，對于這種交通整治，雖然我們的出行可能沒有以前那么“自由”，但是遵守交通規(guī)則是我們每個公民都應(yīng)該做到的。遵守交通規(guī)則是對他人的尊重，也是對我們生命財產(chǎn)的保障。所以小編認為像這些交通整治的行動應(yīng)當多開展，在行動開展以后也應(yīng)該努力保存行動的成果。(文/婁勛)