隨著國內(nèi)現(xiàn)在建筑業(yè)的發(fā)展迅速，所以也帶動(dòng)著混凝土泵車在各種各樣的建筑工程下，使頻率也是越多的，混凝土泵車對于駕駛員以及技術(shù)人員有著很高的要求，需要在不僅僅是懂車的情況下，還要能夠處理各種車輛故障。混凝土泵車在日常使用過程中有哪些常見的故障呢？

一、混凝土泵車在一直長時(shí)間的持續(xù)工作的過程中，那么一般是會(huì)有著伴有換向壓力沖擊的，因?yàn)楸盟鸵簤合到y(tǒng)主油路是閉式回路的，一般情況下都是處于在一個(gè)高壓以及大流量的狀態(tài)的，如果泵送的系統(tǒng)發(fā)生了故障，就會(huì)引起混凝土泵車的油溫升高。油溫升高之后是會(huì)引起以下的幾種故障：

1、 導(dǎo)致液壓系統(tǒng)的內(nèi)部出現(xiàn)嚴(yán)重的泄漏

2、導(dǎo)致溢流閥調(diào)定的壓力過高或者是溢流閥調(diào)定不卸荷

3、導(dǎo)致冷卻器的積塵過多、散熱片的散熱不良

4、導(dǎo)致冷卻器的風(fēng)扇他停止轉(zhuǎn)動(dòng)

5、導(dǎo)致冷卻器突然出現(xiàn)阻塞的情況

6、導(dǎo)致低壓溢流閥的壓力太過高或是出現(xiàn)損壞

7、導(dǎo)致臂架液壓系統(tǒng)沒有荷載

8、液壓油的油量不足夠 如果是液壓油的油溫一旦只要是超過了正常的數(shù)值的情況下都需要按照上面的情況一一排查。

二、混凝土泵車都是有裝置著潤滑設(shè)備的，泵送系統(tǒng)在分配閥每一次的往返運(yùn)動(dòng)一次之后，就能夠很好的完成了一次的潤滑油脂輸送的工作。在經(jīng)過潤滑油脂分配閥輸送至攪拌軸承里面，這樣就能起到一個(gè)潤滑以及密封的作用。如果是觀察到了攪拌軸里有出現(xiàn)了漏漿以及磨損的情況，應(yīng)該是要先去檢查下濾油網(wǎng)是不是出現(xiàn)了堵塞，潤滑脂油管的接頭的地方有沒有油，潤滑脂的供給系統(tǒng)是不是都是正常運(yùn)作的，分配閥有沒有失去了分配的性能。只要是確定磨損是因?yàn)閿嚢柘到y(tǒng)內(nèi)的部件因?yàn)殚L時(shí)間的使用所導(dǎo)致的，那就應(yīng)該要及時(shí)的更換。

三、加入發(fā)現(xiàn)了攪拌軸的轉(zhuǎn)速有著明顯的下降或者是不轉(zhuǎn)動(dòng)的狀況下，應(yīng)該要立即的檢查下攪拌液壓馬達(dá)是不是能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)的，以及攪拌液壓系統(tǒng)的壓力是不是有處于一個(gè)正常合理的數(shù)值，同時(shí)也能夠適當(dāng)?shù)募涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速來進(jìn)行測試一下。(文/孫妮)