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未來模型 帶你看看Android Auto都升級了啥

未來模型 帶你看看Android Auto都升級了啥

【行業(yè)動態(tài)】 Googe I/O大會最近總算是開幕了,小編對于數(shù)碼產(chǎn)品和移動科技還是很感興趣的哈。整場發(fā)布會看下來,除了VR大亮之外,還有一個東西非常值得拿出來說說。Android Auto!沒錯就是它,Android Auto之前幾年總是不痛不癢的更新,加上谷歌總是鍥而不舍的宣傳它的無人駕駛車。

    Googe I/O大會最近總算是開幕了,小編對于數(shù)碼產(chǎn)品和移動科技還是很感興趣的哈。整場發(fā)布會看下來,除了VR大亮之外,還有一個東西非常值得拿出來說說。

    Android Auto!沒錯就是它,Android Auto之前幾年總是不痛不癢的更新,加上谷歌總是鍥而不舍的宣傳它的無人駕駛車。本來以為它沒法和蘋果競爭的時候,沒想到谷歌殺了一個回馬槍。這次Android Auto的更新應該是跨時代的,給安卓在車聯(lián)網(wǎng)領域插上了能起飛的翅膀。

    Android Auto已經(jīng)在超過100種型號的汽車上可以使用了,但新版本更新后,谷歌的目標是年底這個數(shù)字翻一番。

    接下來它到底更新了什么

    Waze來了

    其實Waze出現(xiàn)在Android Auto中,可謂“意料之外,情理之中”。因為Waze擁有數(shù)量龐大且活躍度、忠誠度非常高的用戶基礎,而這樣的優(yōu)勢完全能夠和Android Auto提供的服務進行整合,有效提升用戶使用體驗。

    Waze在手機移動端擁有大量死忠粉,具有人性化的交互設計和實用性的功能。比如它能夠方便查看其它waze用戶報告的事故信息,而通過語音和觸控的方式,你也能夠將沿途重要的交通信息共享給使用waze的盆友。

    之所以Waze之前并沒有被整合到Android Auto中來,是因為谷歌開發(fā)的這套車載娛樂系統(tǒng)使用的是所有app必須適配,已經(jīng)預設好的固定框架。但隨著新版本Android Auto的發(fā)布,新模板框架的出現(xiàn)意味著未來用戶可以自行選擇地圖應用,Google Map或者Waze。

    手機變成汽車中控臺

    為了讓Android Auto能夠在世界各地進行普及,谷歌在本次I/O大會上針對智能手機版的Android Auto應用進行了一項重大更新。當前Android Auto應用只是用來將智能手機畫面同步到汽車的中控顯示屏上,并且對顯示方式進行優(yōu)化。而升級后Android Auto將通過反向操作,可以讓智能手機屏幕變成汽車的新中控屏幕。

    在打開新的Android Auto應用后,它會改變我們智能手機的界面,所有文本和內(nèi)容都通過各大、更直接的方式顯示。另外,所有的基本操作都可以通過語音命令完成,而無需讓我們的雙手離開方向盤。我們可以通過語音命令撥打電話、發(fā)送短信、導航、播放音樂等,而視線可以時刻保持在前方的路況上。

    目前,已經(jīng)有諸如Drivemode等應用提供了類似的功能,不過相信谷歌作為Android Auto的開發(fā)者,相信在類似的服務上具有更大的優(yōu)勢。

    谷歌攜手高通 Android N將深入車“心”

    谷歌在I/O上展示了一輛搭載最新的Android Auto系統(tǒng)的瑪莎拉蒂,最新的Andriod Auto結合了Andriod N的一些特性。谷歌和高通為該汽車配備了一塊長方形的觸控屏,該車的方向盤后的儀表盤也被另一塊顯示屏替代。

    長方形的觸控屏可以實現(xiàn)分屏顯示,下半屏為當前正在使用的應用,上半屏為最近使用的2款應用,用戶可以通過點擊進行快速切換,十分方便。除此之外,用戶通過該觸控屏幕可以直接控制空調(diào)溫度、風扇開關等,甚至可以打開窗戶和鎖定汽車,能夠直接對汽車的一部分硬件進行控制。

    在方向盤后的顯示屏較小,主要顯示汽車當前速度和正在使用的應用,如果正在使用導航,那么會顯示下一步的路線,如果正在打電話,那么界面會顯示正在通話的聯(lián)系人。


文章標簽:汽車模型 Android Auto 
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