目前排放標(biāo)準(zhǔn)真是要逼死車(chē)企的節(jié)奏，讓車(chē)企驚心的最嚴(yán)汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)“京六”在五一假期前終于被叫停，然而，同樣嚴(yán)格的“國(guó)六”卻宣布在今年底將制定完成，2017年開(kāi)始全國(guó)普及推廣。對(duì)于不少地區(qū)來(lái)說(shuō)，今年才剛開(kāi)始進(jìn)入“國(guó)五”時(shí)代，譬如廣東地區(qū)，剛被國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一事折磨得疲憊不堪的消費(fèi)者、二手車(chē)商，如今又要忐忑倒數(shù)著“國(guó)六”蒞臨的日子。

專(zhuān)用車(chē)國(guó)五還未普及國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)即將出臺(tái) 這是要鬧哪般？

從國(guó)五到國(guó)六不足兩年

北京實(shí)施“京六”，廣州可以事不關(guān)己，但“國(guó)六”則是將涉及到全國(guó)各地的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)環(huán)境保護(hù)部將在今年年底前發(fā)布“國(guó)六”新標(biāo)準(zhǔn)，2017年起率先從北京和上海等大城市開(kāi)始實(shí)施，2018年以后逐步推廣至全國(guó)。當(dāng)前實(shí)施的 “國(guó)五”于2013年9月17日發(fā)布。北京、上海、南京等城市及廣東部分城市領(lǐng)先全國(guó)開(kāi)始執(zhí)行，原計(jì)劃2017年1月1日全面實(shí)施。也就是說(shuō)，從剛實(shí)施的“國(guó)五”到即將發(fā)布的“國(guó)六”全面實(shí)施，留給汽車(chē)廠家的時(shí)間不足兩年。對(duì)于不少城市來(lái)說(shuō)，過(guò)渡時(shí)間也只有一兩年。如此頻繁的排放更新標(biāo)準(zhǔn)，是否符合中國(guó)實(shí)際情況？專(zhuān)家對(duì)此質(zhì)疑，但國(guó)家環(huán)保部表示，目前我國(guó)正在制定六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計(jì)2016年底完成。根據(jù)當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的形勢(shì)要求，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)會(huì)進(jìn)一步加嚴(yán)氮氧化物和顆粒物的排放限值，總體目標(biāo)是在“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加嚴(yán)30%。

“京六”叫停結(jié)束地方與國(guó)家相爭(zhēng)

“京五”當(dāng)年曾引領(lǐng)全國(guó)，走在“國(guó)五”前面。如今環(huán)保部正在抓緊制定“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)體系，“京六”已確認(rèn)叫停，結(jié)束了地方排放標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)相爭(zhēng)的局面。

此前，我國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)一直跟著歐洲標(biāo)準(zhǔn)亦步亦趨，逐漸升級(jí)。通常是北京率先實(shí)施，再逐步在全國(guó)推廣。雖然北京的治理霧霾壓力巨大，想讓“京六”搶閘，如今也只能靜待“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，但也必將成為“國(guó)六”首個(gè)開(kāi)始執(zhí)行的城市

“國(guó)六”將至 帶來(lái)三大影響