一款好的設(shè)計(jì)可以為產(chǎn)品賦予獨(dú)特的品位，歐洲設(shè)計(jì)師向來(lái)就注重設(shè)計(jì)，尤其是作為一名享譽(yù)業(yè)界的設(shè)計(jì)大師，他設(shè)計(jì)過(guò)斯堪尼亞、蘭博基尼、瑪莎拉蒂，作品中無(wú)不流淌著精雕細(xì)琢，精益求精的血液。這一次，馬克·德尚將為我們揭開匠心之作——乘龍H7誕生背后不為人知的故事，究竟它有哪些驚為天人的設(shè)計(jì)呢?

邀請(qǐng)歐洲頂尖設(shè)計(jì)師的重要意義

這一次東風(fēng)柳汽選擇與馬克·德尚合作，邁出了革新的一步，不僅代表著東風(fēng)柳汽對(duì)于未來(lái)卡車的不懈探索，對(duì)一流產(chǎn)品的追求，更借助大師之手，推進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代。與之暗合的是，馬克·德尚不斷追求創(chuàng)新突破的造車美學(xué)，代表著極富表現(xiàn)力與前瞻思維的歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，旨在將乘龍H7產(chǎn)品所蘊(yùn)含種種的創(chuàng)新技術(shù)，用獨(dú)具個(gè)性的設(shè)計(jì)完美表達(dá)出來(lái)，呈現(xiàn)給世人。

可以說(shuō)，乘龍H7在完成其作為物流運(yùn)輸工具使命的前提下，正被賦予更多的藝術(shù)和科技內(nèi)涵。

厚積薄發(fā) 突破傳統(tǒng)重卡設(shè)計(jì)理念

在馬克·德尚眼里，汽車設(shè)計(jì)師的使命遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是畫出一個(gè)漂亮的汽車。設(shè)計(jì)一款全新造型的產(chǎn)品，可以說(shuō)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)?！霸O(shè)計(jì)師不僅僅需要充分的理解廠家及客戶的需求，而且對(duì)于一部新卡車所有技術(shù)可行性問(wèn)題，如冷卻、空氣動(dòng)力學(xué)、人體工程學(xué)和舒適性等方面都需要充分考慮，并綜合起來(lái)打造一種能符合品牌理念的設(shè)計(jì)方案。”

對(duì)于乘龍H7駕駛室內(nèi)部，為了使駕駛感受與設(shè)計(jì)元素合二為一，馬克·德尚以及東風(fēng)柳汽的設(shè)計(jì)師們都努力對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)加以完善，融入理想化的美感，以及源于駕駛體驗(yàn)的感悟，反復(fù)琢磨能夠營(yíng)造舒適駕駛心境的車身外觀，打造出優(yōu)秀的駕駛感受，而這一過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)即使面臨許多挑戰(zhàn)，但都終克服諸多技術(shù)問(wèn)題。

所有參與其中的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都擁有同一個(gè)強(qiáng)烈愿望：毫不妥協(xié)的設(shè)計(jì)，不因技術(shù)挑戰(zhàn)退而求其次。甚至在研發(fā)進(jìn)入終確認(rèn)階段時(shí)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)仍然堅(jiān)持細(xì)心觀察乘龍H7的每一個(gè)線條、甚至是導(dǎo)流槽和后視鏡對(duì)風(fēng)阻的影響等細(xì)節(jié)，進(jìn)行后的完善。

匠心內(nèi)蘊(yùn) 各種細(xì)節(jié)的考慮周全

果然不負(fù)眾望，在2015年上海車展上，東風(fēng)柳汽乘龍H7驚艷亮相，徹底顛覆了卡車沉悶呆板的印象，當(dāng)時(shí)就有媒體評(píng)論說(shuō)：買卡車也流行“顏值”，乘龍H7的高貴范造型在第一次目光交匯時(shí)就已經(jīng)打動(dòng)消費(fèi)者，它的驚艷之美和與眾不同代表了“乘龍”品牌語(yǔ)言的全新表達(dá)!

毋庸置疑，正是東風(fēng)柳汽與馬克·德尚先生設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的高度配合，成就了乘龍H7的高端形象。同時(shí)，將全新重型平臺(tái)完美的呈現(xiàn)，背后是東風(fēng)柳汽對(duì)市場(chǎng)動(dòng)向的精準(zhǔn)把握——在市場(chǎng)對(duì)大馬力、高端化、智能化重卡迫切需求的現(xiàn)在，高顏值加高配置才有資格做“車神”。

另一方面，對(duì)于越來(lái)越成熟理性的司機(jī)群體，乘龍H7的全新升級(jí)形象，的確輕松虜獲了不少司機(jī)的心。人靠衣裝，車也得拼顏值，一款外形時(shí)尚又實(shí)力出眾的重卡無(wú)疑將為他們的運(yùn)輸旅途增添更多新動(dòng)力。此外，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，在同類產(chǎn)品品質(zhì)相差無(wú)幾的情況下，高顏值也成為了必勝的重要砝碼，而乘龍H7憑借出眾的顏值就足以在市場(chǎng)上獨(dú)步天下!

誠(chéng)如所說(shuō)，乘龍H7從造型與功能設(shè)計(jì)來(lái)看明顯向歐洲重卡靠攏，歐洲級(jí)超大空間以及兼具親和力與科技感的內(nèi)飾帶來(lái)全新的舒適感受，尤其是流線型設(shè)計(jì)顯得更加歐范，更重要的是整車運(yùn)用空氣動(dòng)力學(xué)，結(jié)合全新卡車設(shè)計(jì)技術(shù)，包括新式導(dǎo)流槽、更美觀的立式大燈、一體式后視鏡、全包圍導(dǎo)流罩，不僅提升顏值，也有利于降低風(fēng)阻。

在與馬克·德尚交流中，他還透露了一個(gè)很有意思的細(xì)節(jié)：眾所周知，風(fēng)阻是卡車油耗的重要敵人，因此乘龍H7從設(shè)計(jì)之初便通過(guò)進(jìn)行風(fēng)阻優(yōu)化和頭掛一體化設(shè)計(jì)，將行車風(fēng)阻有效降低9%，綜合油耗降低4%，作為長(zhǎng)途高效物流用車，如果按照行駛百萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，那節(jié)省的燃油費(fèi)是非常可觀的了!可以說(shuō)，乘龍H7不僅為用戶大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，提供高效運(yùn)輸解決方案，還以高品質(zhì)、重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)樹立了行業(yè)標(biāo)桿，注定會(huì)成為引領(lǐng)重卡發(fā)展趨勢(shì)的代表之作。

新一代重型平臺(tái)的進(jìn)化

汽車設(shè)計(jì)是一門高深的美學(xué)，除了要滿足消費(fèi)者的審美眼光，更要體現(xiàn)出品牌的寓意以及前瞻創(chuàng)新的精神，東風(fēng)柳汽攜馬克·德尚研發(fā)團(tuán)隊(duì)密切配合，讓乘龍H7這款全新重型平臺(tái)得以更完美地呈現(xiàn)在人們面前。

經(jīng)歷三年研發(fā)周期的乘龍H7，不僅與世界接軌，更顛覆了自主品牌重卡在設(shè)計(jì)上的不足，證明廠商和設(shè)計(jì)師與時(shí)俱進(jìn)，在提升重卡質(zhì)感方面所做出的巨大努力。正是乘龍H7這一舉措，拉開了國(guó)產(chǎn)自主品牌向中高端重卡進(jìn)軍的序幕，更進(jìn)一步展現(xiàn)出中國(guó)自主品牌愈發(fā)有能力向歐美大品牌叫板的實(shí)力。