經(jīng)過前面三期的東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車的外觀內(nèi)飾及動(dòng)力評測，想必大家對這款車也有了一個(gè)很深的了解了，今天這最后一期我們來介紹一下如何操作這輛車。

東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車是在東風(fēng)凱普特（也就是雙排駕駛室版本的東風(fēng)多利卡）底盤上改裝而來，前二后四的輪胎布局，發(fā)動(dòng)機(jī)為東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的D28D10-4DA型柴油機(jī)，配備5速手動(dòng)變速箱，取力器來自浙江帕瓦傳動(dòng)設(shè)備有限公司，整車則是由廈工楚勝制造。

H型四支腿，三節(jié)折疊臂式，有效作業(yè)高度16米，1噸吊鉤，吊鉤可前伸1米，承重200kg工作斗，可360度全回轉(zhuǎn)，整車標(biāo)配液電雙向操作系統(tǒng)，支撐平臺(tái)和工作斗都可操作！整車標(biāo)配：舉升高度16米（含人的高度），工作斗限載200Kg，液壓360度全回轉(zhuǎn)，三節(jié)折疊臂，單液壓舉升缸，帶雙向平衡閥，電控操作舉升臂，1噸可伸縮式吊鉤，四支液壓油缸可調(diào)試支腿帶雙向液壓鎖（支腿操作為手動(dòng)操作，可單獨(dú)控制），全套電子閥控制系統(tǒng)，上下都可以操作。采用揚(yáng)州中梅生產(chǎn)的油缸和閥類，取力器采用大成公司，齒輪泵采用河北為國重工，起升機(jī)構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承為泰安今朝，專用液壓馬達(dá)采用上海飛機(jī)制造廠的，操作系統(tǒng)為液壓，電控雙向操作系統(tǒng)，有效保證起升過程中的平穩(wěn)操作。

東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車的操作是很簡單的，不過需要注意一點(diǎn)的是，在伸出車身支腳的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)速度較慢的情況，這種情況是因?yàn)樗膫€(gè)支腳同時(shí)所需的液壓油油量較多，液壓泵的需要一定的時(shí)間來滿足，所以伸出時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)四個(gè)支腳伸出的時(shí)間不一樣，解決的辦法就是一個(gè)一個(gè)的打開。

總結(jié)：在操作方面，東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車做到了簡單快捷，操作面板啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、舉升臂雙操作面板，對操作人員的友好程度較高，16米的極限高度可以滿足大部分的維修工作，如果再給一個(gè)合理的價(jià)格，那么真的是值得推薦的。

購車熱線：18727982299  王新龍

附：相信我 我會(huì)上天的 東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車評測（外觀篇）

http://news.chinacar.com.cn/newsview112166.html

相信我 我會(huì)上天的 東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車評測（內(nèi)飾篇）

http://news.chinacar.com.cn/newsview112246.html

相信我 我會(huì)上天的 東風(fēng)凱普特高空作業(yè)車評測（動(dòng)力篇）

http://news.chinacar.com.cn/newsview112313.html

附操作規(guī)范：

第一章 總 則 

采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險(xiǎn)的高空作業(yè)規(guī)程，特制定如下行為規(guī)范。 

第二章 行 車 

1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。 

2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。 

4、車速一般不超過30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過40公里/小時(shí)。 

5、作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。 

第三章 作 業(yè) 

1、停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開啟警示閃燈。 

2、作業(yè)高度與風(fēng)力 

　 風(fēng)力6級及以下適宜高度10米以下作業(yè)； 風(fēng)力5級能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)； 風(fēng)力4級及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。 

3、起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油

泵處于工作狀態(tài)。 

4、液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。 

5、高空作業(yè)車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。 

6、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。 

7、首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。 

8、操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過大及意外事故。

9、要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。 

10、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶。 

11、升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以保證作業(yè)斗（平臺(tái)）處于最佳升幅半徑狀態(tài)　，嚴(yán)禁將作業(yè)臂用作其它用途。 

12、作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái) ）臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹、廣告牌、燈飾等物的安全距離。

13、當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來車輛的安全防護(hù)工作。 

14、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。 

15、作業(yè)過程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可繼續(xù)工作。 

16、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通知專業(yè)維修人員處理。 

17、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開液壓油泵，松開手剎車，方可起動(dòng)行車。 

第四章 其 它 

1、高空作業(yè)的作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂及支腿應(yīng)有反光安全標(biāo)志。 

2、高空作業(yè)車應(yīng)配備有三角（輪胎）墊木2塊及支腿墊木4塊，車上應(yīng)裝置水平標(biāo)志。

3、目前市場上最普遍的高空作業(yè)車包括：東風(fēng)高空作業(yè)車，解放高空作業(yè)車，奧鈴高空作業(yè)車，

慶鈴高空作業(yè)車，江鈴高空作業(yè)車，江淮高空作業(yè)車。 

高空作業(yè)車用途： 

主要應(yīng)用于電力，通訊，路燈，交警，高速公路，有線電視，修造船，建筑，園林，廣告，攝景，大型企業(yè)等行業(yè)。