可能現(xiàn)在有很多人在購(gòu)車過(guò)程中會(huì)聽到導(dǎo)購(gòu)介紹哪款車帶有ESP系統(tǒng)，但聽到ESP這個(gè)詞都會(huì)感覺(jué)到很陌生，也不知道這個(gè)東東到底是干啥玩意的？有沒(méi)有用?。磕敲唇裉煨【幘蛠?lái)科普一下，ESP到底是個(gè)啥玩意兒，有什么作用？

  ESP是Electronic Stability Program的縮寫，意為車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過(guò)多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來(lái)穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過(guò)少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

 ESP系統(tǒng)是汽車上一個(gè)重要的系統(tǒng)，通常是支持ABS及ASR的功能。它通過(guò)對(duì)從各傳感器傳來(lái)的車輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來(lái)幫助車輛維持動(dòng)態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過(guò)度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

  ESP系統(tǒng)包含ABS（防抱死剎車系統(tǒng)）及ASR（驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)），是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級(jí)形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉(zhuǎn)向傳感器（監(jiān)測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測(cè)各個(gè)車輪的速度轉(zhuǎn)動(dòng)）、側(cè)滑傳感器（監(jiān)測(cè)車體繞垂直軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測(cè)汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力）等組成。控制單元通過(guò)這些傳感器的信號(hào)對(duì)車輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，進(jìn)而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動(dòng)地作出反應(yīng)，而ESP則能夠探測(cè)和分析車況并糾正駕駛的錯(cuò)誤，防患于未然。

    ESP對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車保持在原來(lái)的車道上。當(dāng)然，任何事物都有一個(gè)度的范圍，如果駕車者盲目開快車，任何安全裝置都難以保全。其實(shí)說(shuō)通俗點(diǎn)ESP就是幫駕駛員踩剎車，和沒(méi)有ESP的車不同的是，裝備有ESP的車其剎車系統(tǒng)具有蓄壓功能。簡(jiǎn)單的說(shuō)蓄壓就是電腦可以根據(jù)需要，在駕駛員沒(méi)踩剎車的時(shí)候替駕駛員向某個(gè)車輪的制動(dòng)油管加壓好讓這個(gè)車輪產(chǎn)生制動(dòng)力。另外ESP還能控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出什么的，反正是相關(guān)的設(shè)備他都能插一腿。

當(dāng)車輛左轉(zhuǎn)速度太快轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)時(shí)，ESP傳感器會(huì)將信息傳遞給電腦，由電腦控制左后輪制動(dòng)，產(chǎn)生一個(gè)拉力和扭力來(lái)改變車頭向右轉(zhuǎn)向不足趨勢(shì)，當(dāng)后輪抓地不足或者后驅(qū)油門踩猛了出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度的時(shí)候，ESP會(huì)控制右前輪制動(dòng)，同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，把錯(cuò)誤的轉(zhuǎn)向姿態(tài)糾正過(guò)來(lái)。在下雪、或路面結(jié)冰的天氣里下，行駛過(guò)程中或剎車經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，車身有時(shí)會(huì)向抓地強(qiáng)的一邊跑偏，那么ESP會(huì)控制著附力比較強(qiáng)的車輪減小制動(dòng)力，讓車按照駕駛員預(yù)想的行駛路線前進(jìn)。

說(shuō)到這，現(xiàn)在大家對(duì)ESP應(yīng)該有一些了解了吧？其實(shí)現(xiàn)在很多車都配置了ESP系統(tǒng)，已成為了國(guó)內(nèi)很多汽車的標(biāo)配了，ESP系統(tǒng)對(duì)于行車的安全還是有一定的作用的。