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北京車展:四川現(xiàn)代率“三虎”鬧北京

北京車展:四川現(xiàn)代率“三虎”鬧北京

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】 4月25日,北京車展開幕,創(chuàng)虎系列車型作為四川現(xiàn)代的主打車型,怎么缺席此次展會(huì),此次四川現(xiàn)代總共展出了五款車,其中三款創(chuàng)虎系列牽引車,一款6×4危化品國(guó)五運(yùn)輸車,一款國(guó)五6×2后提升牽引車和一款6×4創(chuàng)虎旗艦版牽引車,覆蓋中高端物流和危化品運(yùn)輸領(lǐng)域。

4月25日,北京車展開幕,創(chuàng)虎系列車型作為四川現(xiàn)代的主打車型,怎么缺席此次展會(huì),此次四川現(xiàn)代總共展出了五款車,其中三款創(chuàng)虎系列牽引車,一款6×4?;穱?guó)五運(yùn)輸車,一款國(guó)五6×2后提升牽引車和一款6×4創(chuàng)虎旗艦版牽引車,覆蓋中高端物流和?;愤\(yùn)輸領(lǐng)域。


●  創(chuàng)虎6×4?;窢恳?/span>


此款?;窢恳囋趦?nèi)飾方面配置豐富,帶電加熱功能的氣囊座椅、多功能方向盤、電加熱后視鏡、天窗等。



在動(dòng)力方面其采用了岱摩斯410馬力發(fā)動(dòng)機(jī),型號(hào)為D6CF41,排量為12.7L,最大扭矩為1800N.m,滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),變速箱為岱摩斯12擋變速箱,采用岱摩斯后橋,速比為3.417,配合410馬力、12擋位變速箱,可以達(dá)到較高的經(jīng)濟(jì)時(shí)速,全車采用前/后盤式制動(dòng),雙重保障提高行車安全性。


●  創(chuàng)虎520馬力6×4旗艦版牽引車


其內(nèi)飾配備豐富,多功能調(diào)節(jié)座椅、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、獨(dú)立空調(diào)、冰箱/保溫箱等稱之為旗艦車型毫不為過(guò)。



除了超大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)外,采埃孚(ZF 12AS2540 TO)12檔手自一體變速箱也是該車亮點(diǎn),搭配岱摩斯3.417小速比后橋,高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速行駛時(shí)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,非常適合干線高速物流。


●  創(chuàng)虎國(guó)五6×2后提升牽引車


其定位高速物流運(yùn)輸,相比6×4車型6×2車型要輕很多,再加上后提升氣囊,使得該車在甩掛運(yùn)輸上的工作效率上有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),所以這款車也受到對(duì)車速和工作出勤效率極高的物流公司的青睞。


加上整車的鋁合金油箱、儲(chǔ)氣筒后提升橋等輕量化部件能使得該車達(dá)到最佳的瘦身狀態(tài)。


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